Índice de propostas

Estruturação da Escola Estufa da Horta das Flores

O Programa Escola Estufa está previsto no Programa de Metas de São Paulo. A Horta das Flores, existente há mais de 15 anos na Mooca, foi uma estufa participante do programa e precisa de apoio para o desenvolvimento de ações de educação ambiental, educação alimentar e promoção da segurança alimentar e nutricional. É preciso de recursos para a estruturação do programa de forma ampla na cidade e a Horta das Flores, por ser uma iniciativa de referência, deve ser priorizada. Para tal recomenda-se a destinação parcial da verba alocada na dotação “Manutenção e Operação de Áreas Verdes e Vegetação Arbórea - 65.202x.33903900” para tais serviços'.

Propor e fomentar políticas que foquem a agricultura e preservação do meio ambiente com inclusão social produtiva em Áreas de Proteção Ambiental.

Criação de uma grande ciclofaixa que interligue a estação Tamanduateí e a ciclofaixa da Avenida Rangel Pestana. A ideia seria fazer um trabalho de revitalização de toda a região que teria a ciclofaixa passando, incluindo trechos da Avenida Presidente Wilson, Palmorino Mônaco e Domingo Paiva. Melhorando o aslfato dessa vias, arborizando-as e permeando essas ruas com o modal. Essa proposta estaria em linha com o projeto de expansão cicloviárria debatida no plano cicloviário 21 24. 

Retrofit de Vielas / Passagens

Transformar aos menos 50% das vielas (passagens, escadarias etc...) do território em alamedas seguras, acessveis e com valor ambiental e arquitetonico. 

• O projeto deve prever a utilização de materiais e equipamentos antivandalismo, paisagismo com baixa manutenção para que posteriormente não demandem grande manutenção. 
• Também deve-se pensar fora da caixa nos projetos, não somente calçando os locais e pintando com tintas coloridas, é importante criar valor na elaboração do projeto o que não significa aumento de custos. 

CICLOFAIXA - Lado oposto da AV. Carlos Caldeira Filho.

Ciclo faixa ligando o Shopping metrô Campo Limpo até o Parque Linear Bruno Covas e a ciclovia da marginal pinheiros.  

Implantação de Ciclofaixa  Rua Márcio Akira Miura, desde a Estrada Do Campo Limpo até o final da Rua Campo Novo Do Sul

Cruzando  Avenida Giovanni Gronchi

Seguindo José Ramon Urtiza e Av. Dona Helena Pereira de Moraes

Projeto Operação Trabalho para Limpeza Interna de Praças para Prevenção da Dengue ( 01 pessoa - 04 horas de seg a sexta -04 a 05 praças próximas em sistema de rodízio  R$ 500,00 ou 02 ou mais pessoas para limpeza de  grandes praças e canteiros centrais de avenidas).

O serviço 156 esta super carregado, muito serviço integrado a ele, e isso sobrecarregou o serviço que chega a ficar mais de 1 hr para registrar uma ocorrência, isso faz com que os munícipe desista da ocorrência. Proposta.: criar um serviço se atendimento por watts app, muitas empresas utilizam essa ferramenta e é muito útil rápido e prático. O 156 tem uma dificuldade se você esquecer sua senha você não consegue acessar o aplicativo e nem trocar sua senha.

31– AREA DO TRANSPORTE - Pedimos constar verba no orçamento para que no terminal de ônibus da Estação Guilhermina Esperança da linha Vermelha do Metro tenha coberturas em toda extensão do terminal, para que os usuários, consumidores dos serviços fiquem devidamente protegidos e acomodados, principalmente a população idosa. Por que tanta desigualdade;

Retorno da base da GCM para Pinheiros e região. Desde que houve a mudança para o Butantã, não temos tido a presença da CGM nas muitas e bem frequentadas praças da região de Pinheiros o que tem acarretado em um uso noturno em desarmonia com as características residenciais da área e aumento expressivo de denúncias de perturbação do sossego.

Retrofit Adjacências Terminal João Dias

“O mundo é diferente da ponte pra cá”, a música dos Racionais Mc’s lançada a 20 anos ainda é a realidade, mas precisa ser assim? Ao saírmos de Santo Amaro e entramos na região é como se passasemos por um portal, precisamos mudar a história e reescrever a música.

• Reforma da Passarela;
• Reforma das Calçdas;
• Jardins de chuva nos canteiros centrais;
• Jardins de chuva nas canalizações da via;
• Canterios centrais com Palmeiras Imperiais e paisagismo;
• Reforma completa do corredor de onibus;
• Recapeamento completo do local;
• Ciclovia.

Queremos a Champs-Élysées de Paris aqui no M'Boi Mirim - "Avenue bœuf Petit".