Índice de propostas

Túnel no cruzamento Av. Brasil x Av. Nove de Julho

Construção de um túnel no cruzamento entre as avenidas Brasil e Nove de Julho. O objetivo da proposta visa solucionar o problema de infraestrutura viária da região. O sistema de cruzamento tornou-se insuficiente. O tempo de espera entre as fases faz com que haja a formação de congestionamentos em quaisquer dias e horários.

• Túnel compacto (Passagem) de via singela.

O serviço 156 esta super carregado, muito serviço integrado a ele, e isso sobrecarregou o serviço que chega a ficar mais de 1 hr para registrar uma ocorrência, isso faz com que os munícipe desista da ocorrência. Proposta.: criar um serviço se atendimento por watts app, muitas empresas utilizam essa ferramenta e é muito útil rápido e prático. O 156 tem uma dificuldade se você esquecer sua senha você não consegue acessar o aplicativo e nem trocar sua senha.

Instalação de A.T.I (Aparelhos da Terceira Idade).

Criar uma Praça entre as ruas João Justiniano e rua Licínio Cardoso no Jardim do Russo.  

Não existe locais proximos para a terceira idade.

O serviço 156 esta super carregado, muito serviço integrado a ele, e isso sobrecarregou o serviço que chega a ficar mais de 1 hr para registrar uma ocorrência, isso faz com que os munícipe desista da ocorrência. Proposta.: criar um serviço se atendimento por watts app, muitas empresas utilizam essa ferramenta e é muito útil rápido e prático. O 156 tem uma dificuldade se você esquecer sua senha você não consegue acessar o aplicativo e nem trocar sua senha.

 CONSIDERANDO O  ALTO INDICE CRESCIMENTO DA POPULAÇÃO IDOSA DA CAPELA DO SOCORRO, PROPONHO A CONSTRUÇÃO E CRIAÇÃO DE MAIS UMA UNIDADE URSI NO TERRITÓRIO, JÁ QUE, UMA UNIDADE EXISTENTE É INSUFICIENTE PARA ATENDER DEMANDA DA CAPELA DO SOCORRO, PARELHEIROS E MARSILAC. ALÉM DISTO, CONFORME "DOCUMENTO NORTEADOR DA URSI - UNIDADE REFERÊNCIA SAÚDE DO IDOSO", CADA TERRITÓRIO CARACTERIZA -SE POR UMA POPULAÇÃO ESPECÍFICA, COM PROBLEMAS DE SAÚDE ESPECÍFICOS E O RECONHECIMENTO DO TERRITÓRIO É UM ELEMENTO ESSENCIAL PARA O PLANEJAMENTO DAS AÇÕES EM SAÚDE E FERRAMENTA DE GESTÃO, 

Criar um cata bagulho móvel para passar todos os dias nos pontos viciados dos distritos Perus Anhanguera.  A população não tem onde descartar seus móveis velhos seus restos de construção por os locais de descartar existentes são longes e tem restrições de quantidade de descartes por pessoas... e junto com esse caminhão fazer uma mobilização para conscientizar os munícipes para esses descartes.... (Amancio 99590.3753)

5 -AREA DA SAUDE - Pedimos constar verba no orçamento para implantar em todas UBS/AMA/AMAE o software” para gestão do “PRONTUARIO ELETRONICO DOS PACIENTES”, para aplicação da tele medicina, para apoio de diagnósticos e terapêuticos de todos os pacientes, hoje cada unidade tem o seu Protocolo e não se falam entre si.

Atualmente é tudo centralizado na Subprefeitura para resolver algumas situações do bairro como acerto do IPTU, alistamento, carteira de trabalho e etc. Deveriam criar outras opções para demais criações de documentos pelo bairro.

11 – AREA DO MEIO AMBIENTE - Pedimos constar verba no orçamento necessários, para Limpar e Despoluir em toda sua extensão o nosso “RIO TIETE” e seus AFLUENTES, tornando-os vivos, limpos e saudáveis de forma a garantir o bem estar da nossa população;

Implantar CEI/EMEF na Chacará Maria Trindade e Residencial Vale do Sol.

O último bairro da zona Noroeste, segregado pelo pedágio na Rodovia Anhanguera KM 26 no qual custa R$ 10,60 em ambos os sentidos, com muita luta, os moradores destes bairros conseguiram a isenção do pedágio, outra conquista foi a implantação de uma equipe ESF (Estratégia Saúde da Família) ligada a UBSI (Unidade Básica de Saúde Integrada)/AMA 24 horas + ESF (Estratégia Saúde da Família) Parque Anhanguera com um carro para auxiliar esta população, além da implantação da linha 1015/10 - Terminal Britânia - Chácara Maria Trindade, mas pessoas que trabalham nestes bairros não tem direito a isenção e com o crescimento imobiliário na região deverá além de equipamentos de educação ter outros. E que os professores, diretores e outros trabalhadores tenham insenção deste pedágio dentro da cidade de São Paulo.