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Desmembramento das atuais 32 Subprefeituras em 96 Subprefeituras
21/04/2022 • • Ermelino Matarazzo
Viabilização do desmembramento das atuais 32 Subprefeituras, em 96 Subprefeituras sem com isso alterar a dotação orcamentaria atual destinada as subprefeituras atuais. Pois basta dividir a dotação destinada para os demais distritos a serem criado dentro da dotação que era atribuido, com um difererencial, para a criação das 96 Subprefeituras o Criterio para ser Subprefeito tera que ser escolhido e/ou indicado pelos municipes locais e o Pretendente devera ser Morador do Distrito.
Com isso teria um comprometimento maior(não que os atuais não tem), mas sendo morador teria em tese maior propriedade e dominio dos reais problemas do distrito e seria muito benefico.
Segue anexos imagem para termos a proporção dos distritos e estudo realizado pela Fundação SEADE em 2014 com progessão para 2030. Cabe observar que a questão do descentralizamento da gestão poderar corrigir algumas indiscrepancias que hoje ocorre em muitas das Subprefeituras atuais.
Criação de um CECCO (Centro de convivência e Cooperativa) no Cangaíba
23/04/2022 • • Penha
Criação de um CECCO ( Centro de convivência e Cooperativa ) no território do Cangaíba.
O CECCO no território, fica de dificil acesso a esta população, se fazendo importante este trabalho neste período em que precisamos investir na Saúde Mental .
Demanda do Conselho Gestor da STS Penha - segmento usuário.
951
21/04/2022 • • Sé
Implementar hortas urbanas em áreas de linha de alta tensão, faixa de dutos e em áreas públicas aptas à agricultura na subprefeitura
1666
24/04/2022 • • Butantã
Destinar verba para criação de Banco de Alimentos Municipal na região, como forma de promover a oferta de alimentação saudavel à população mais vulnerável - CRESAN Butanta
Arborização de avenidas
07/04/2022 • • Penha
Arborização das avenidas que têm grande fluxo comercial, como Itinguçu, Sousa Bandeira, Engenheiro Soares de Camargo e Maciel Monteiro. Poderiam ser plantadas nos canteiros centrais (auxiliando o trânsito) ou nas calçadas
721
18/04/2022 • • Pinheiros
Por suas características sócio-econômicas, a subprefeitura de Pinheiros pode ser pioneira e carro chefe da cidade na implantação de soluções para cidades inteligentes e sustentáveis, conforme normatização ISO/ABNT e diretrizes nacionais e internacionais nesses temas. Pode-se criar um comitê para estudos, propostas, análises e implantação de soluções.
https://www.iso.org/committee/656906.html
http://www.cbcs.org.br/website/comite-tematico/show.asp?cctCode=DE5BBC5D-080F-4B2C-8D59-22318AA71FAB
483
11/04/2022 • • São Mateus
Criação de Céu no Bairro Parque Sao Lourenço devido aumento da quantidade de moradores e novos que virão também atendo a população do eJd 5 de julho atendendo a necessidade da população da região onde o bairro tem uma carência por ensino.
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04/04/2022 • • Sapopemba
RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Câmara Municipal de São Paulo criou o Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda e espera se que a Câmara dê o passo inicial para que as Subprefeituras possam iniciar o cadastro dos beneficários. Já é sabido que este programa pensado e aprovado aqui, VEJA O ANEXO, está sendo implementado em cidades dos Estados Unidos.
Implantar CAPS II Infanto Juvenil na região
06/04/2022 • • Pirituba/Jaraguá
Implantar CAPS IJ (Centro de Apoio Psicossocial Infanto Juvenil em Pirituba/Jaraguá
Hoje na região Noroeste a região de Pirituba e Jaraguá é atendido no CAPS II Infanto Juvenil Perus/Anhanguera. Que a previsão de atendimento são por volta de 155 famílias, hoje atende mais de 900 dos quatros distritos. Para melhoria e agilidade no atendimento se faz necessário esta implantação.
Inclusão de um ponto de ônibus na Pç. Joaquim Alves
21/04/2022 • • Penha
Propor a inclusão de um ponto de ônibus na Praça Joaquim Alves, 2769 - Penha de França, São Paulo - SP, CEP: 03631-170, um único ponto com duas cabines que atendam os ônibus 02 e 03, sentido bairro, os dois novos pontos perto dos dois que já existe do outro lado da rua somariam em mobilidade e tornaria a região com bastante acessibilidade, facilitando os moradores da região que hoje em dia para pegar um ônibus sentido bairro precisa caminhar mais de 500 metros e em uma subida sentido bairro ou caminhar mais 500 metros sentido centro para acessar o ponto de ônibus, isso partindo da praça em questão, sem contar as pessoas que vem de outas ruas adentro fora da avenida.