Índice de propostas

Proposta orçamentária para implantação de jardins de chuva no canteiro central da avenida professor Luiz Ignácio Anhaia Mello  e trechos da avenida Sapopemba em corredor verde existente em Sapopemba proposta orçamentária baseada na meta 64 foco na ampliação de jardins de chuva implantação totalmente viável e com baixo custos de implantação como benefícios para área de corredor verde do trechos da Subprefeitura de Sapopemba previnem enchentes, ajudar a água da chuva permear o solo mais rápido, com plantio do jardim desenvolve o aparecimento de abelhas sem ferrão com a implantação de flores e arbusto floridos com utilização de espécies nativas, bem com plantio de árvores de pequeno porte.

INFRAESTRUTURA VERDE. Proposta considerada viável e 2021 com o compromisso de sistematizar o conjunto de ações que vem sendo realizado na cidade, principlamente pelas subprefeituras.

Implantação de Infraestrutura Verde, do tipo jardins de chuva, biovaletas, canteiro pluvial, pavimentos permeáveis, caminhos verdes, entre outros. Fazendo uso do "Guia Metodológico Para Implantação de Infraestrutura Verde", criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos. (O Guia não coube em anexo, mas é fácil encontrá-lo na internet.)

Tendo isso implementado, prestará serviços ambientais do tipo Cultural ( Recreação, Saúde física e mental, Experiência natural, entre outros) e Regulador ( Aumento da drenagem natural, Diminuição da sobrecarga do sistema de drenagens convencionais, Redução do efeito das ilhas de calor, Melhoria da qualidade do ar, Redução de ruído, entre outros).

Criar campanha de estímulo, promoção e proteção do aleitamento materno nos Centros de Educação Infantil - CEIs, com orientações às mães para que não interrompam a amamentação após a matrícula da criança no CEI e com orientação à equipe de funcionários para que saibam receber, manipular e oferecer o leite materno às crianças.

Ronda da GCM nas escolas do bairro. Aumento significativo de casos de vandalismo e violência. Nas escolas reincidentes, disponibilizar base móvel nas próximidades.

Implantar Hospitais Amigo da Criança em 100% das Maternidades da gestão própria da região

Capacitar 75% das equipes de Estratégia Saúde da Família para orientarem o aleitamento materno exclusivo até o 6º mês de vida e alimentação complementar saudável até pelo menos 2º ano

Implantar e monitorar ações de incentivo ao aleitamento materno e introdução de alimentação complementar adequada em 100% das UBS cujas equipes de ESF tenham sido capacitadas

5 -AREA DA SAUDE - Pedimos constar verba no orçamento para implantar em todas UBS/AMA/AMAE o software” para gestão do “PRONTUARIO ELETRONICO DOS PACIENTES”, para aplicação da tele medicina, para apoio de diagnósticos e terapêuticos de todos os pacientes.

gostaria de propor instalação de cameras interligadas a guarda municipal nos pontos viciados da estrada da baronesa após retirada de lixo e entulho 

TEG - TRANSPORTE ESCOLAR GRATUITO

O orçamento poderia contribuir com a ampliação deste programa, assim como diminuir os KM de 2 para 1KM para que as crianças pudessem ter o direito ao acesso e permanencia nas unidades escolares garantidos.

Tendo em vista que hoje esse direto só é consedido para as crianças que residem a uma distancia maior que 2 quilometros da unidade escola sem se importar com os obstaculos que as mesmas precisam enfrentar para chegar nas suas respectivas escola.

Venho propor implantação de COLETA SELETIVA DOMICILIAR no bairro Cidade Líder, como há em outros bairros da cidade.

Tal projeto está alinhado com as melhores práticas administrativas, contribui para o Meio Ambiente, à Saúde, à Educação e até mesmo se torna rentável a medida que se processa o material coletado e retorna-o às industrias. 

Propor a inclusão de um ponto de ônibus na Praça Joaquim Alves, 2769 - Penha de França, São Paulo - SP, CEP: 03631-170, um único ponto com duas cabines que atendam os ônibus 02 e 03, sentido bairro, os dois novos pontos perto dos dois que já existe do outro lado da rua somariam em mobilidade e tornaria a região com bastante acessibilidade, facilitando os moradores da região que hoje em dia para pegar um ônibus sentido bairro precisa caminhar mais de 500 metros e em uma subida sentido bairro ou caminhar mais 500 metros sentido centro para acessar o ponto de ônibus, isso partindo da praça em questão, sem contar as pessoas que vem de outas ruas adentro fora da avenida.