Índice de propostas

Projeto da Linha 2123 - Vila Medeiros x Terminal Amaral Gurgel

 Venho propor a SPtrans e a Subprefeitura a mudança (Seccionamento) da linha 2123 para o Terminal Amaral Gurgel fazendo a linha ser 2123/10 - Vl.Medeiros x Term. Amaral Gurgel.A proposta é de mudar o ponto final da linha para o Terminal Amaral Gurgel fazendo final junto com a linha 1732,pois com essa mudança os passageiros teriam mais 1 opçao para chegar ao centro da cidade pois a 2123 nessa proposta atenderia a praça da Sé,Praça da Republica e também acabaria com a sobreposiçao entre 2123 x 2127,pois as duas teriam destino diferentes beneficiando melhor o povo,Segue em anexo a Proposta em imagem com mapa e explicaçao sobre a proposta dessa Linha.

A proposta vem para a região aquí da av Harry Dannerberg, sendo do parque do carmo até o cruzamento com a avenida Itaquera. É importante lembrar que na av Harry dannenberg, temos o parque do carmo e o trânsito é travado, isso em dias normais,  nem mesmo os moradores conseguem sair de suas casas. Foi construído um conjunto de várias Torres residenciais que aumentou mais e com chuva pior ainda. Temos além do parque do carmo,  o hospital SantaMarcelina,  com grande número de ambulâncias.  temos a faculdade Santa Marcelina. Assim pelo tudo descrito acima, é de suma importância a duplicação da avenida Harry danemberg, devido a sua localização e  que a importância de um pequeno terminal de ônibus na avenida iria desafogar o trânsito mas  o que vemos são invasões e muita criminalidade. Assim segue essa proposta para que seja verificada com atenção da prefeitura. 

Implantar acessibilidade em ruas e calçadas próximas em todos os serviços de saúde. Preconizando em todas  as unidades faixa de visualiazação para deficientes visuais e Implantar as faixas de pedestres o mais próximo possível dos Serviços de Saúde.

Demanda do Conselho Gestor STS Penha - segmento usuário.

Reforma da Praça Ragueb Chohfi, com a ampliação da área para pedestres para conectar os "pedaços" da praça que estão cortados por trechos para automóveis. Seguindo o modelo que foi feito no Largo do Arouche, poderia reduzir o fluxo e velocidade de veículos, nivelando a rua com a calçada da praça. É um ponto importante para o comércio, na medida em que liga o Terminal Parque Pedro II à Rua 25 de Março, bem como é uma das poucas áreas verdes de descanso na região, com um monumento histórico que precisa ser preservado.

Criar um programa de facilitação ao crédito voltado para fortalecer a prática da agricultura familiar, urbana e periurbana no município. Tal ponto também é defendido pelo Conselho Municipal de Desenvolvimento Rural Sustentável (CMDRS) que ao fazer um levantamento sobre o impacto do COVID- 19 nos agricultores cita a criação de um programa de crédito como uma solução importante para a manutenção da prática agrícola no município

Recuperação da passarela que cruza a linha da CPTM interligando a rua Visconde de Paranaíba nos teus dois trechos, entre a rua Domingos Paiva e o Museu da Imigração. 

Sinalização e melhoria da Iluminação da ciclovia das Av. Professor Fonseca Rodrigues e Av. Pedroso de Morais. Há necessidade de iluminação alternativas nos pontos de cruzamentos como da Faria Lima com Pedroso e Fonseca Rodrigues e Padre Pereira. Além de não haver sinalização nenhuma em sua extensão. 

Recapeamento completo da Rua Adelino de Almeida Castilho.

Em virtude do grande tráfego de veículos em direção a Rua Antônio de Barros.

Asfaltar a Rua Bonitos que é toda em paralelepípedo e cheia de desnivelamentos. Em época de chuva, o parelelepípedo fica mais escorregadio, podendo provocar acidente por descontrole do carrro, principalmente porque a rua é uma ladeira descendente.

MANUTENÇÃO, IMPLANTAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO E ADVERTÊNCIA, E PINTURAS DE FAIXAS NOS TRÊS DISTRITOS DE SÃO MATEUS Necessário a substituição, manutenção e implantaçao onde inexistam,  das placas de sinalização e advertência nas vias públicas dos três Distritos de São Mateus, haja vista que muitas foram alvo de vandalismo e as que ainda resistem carecem de novas pinturas e manutenção  As pinturas de faixas de pedestres, em várias ruas dos bairros,  apagaram-se com o tempo e falta de re-pintura. Já as faixas triangulares que deveriam existir nos pontos de ônibus para evitar, o  estacionamento indevido, inexistem.