Índice de propostas

Recapeamento de ruas nos distritos

• Campo Grande

1. R. Orlando Pinto Ribeiro;
2. Av. Engenheiro Stevaux;
3. R. Arnaldo Magniccaro;
4. R. Pierre de Beranger;
5. R. Cenerino Branco de Araújo;
6. R. Professor Campos de Oliveira.

• Santo Amaro

1. R. José Abrantes;
2. R. Jupi;
3. R. Tertuliano Branco de Miranda;
4. R. Castro Verde;
5. Av. Mario Lopes Leão;
6. R. Plácido Vieira.

Venho propor a iniciativa de ASSISTÊNCIA SOCIAL aos cidadãos que se instalaram nas duas margens ciliares do córrego ao longo da Avenida Professor Edgar Santos. 

Proponho PROJETO DE ACOLHIMENTO EM MORADIA SUBSIDIADA E ASSISTIDA. Haja vista ser DEVER CONSTITUCIONAL e MORAL que a sociedade por meio de seus representantes e suas instituições os acolham e assistam até sua reestruturação financeira e familiar.

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente dos recursos oriundos do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2023 nessa plataforma

INFRAESTRUTURA VERDE. Proposta considerada viável e 2021 com o compromisso de sistematizar o conjunto de ações que vem sendo realizado na cidade, principlamente pelas subprefeituras.

Implantação de Infraestrutura Verde, do tipo jardins de chuva, biovaletas, canteiro pluvial, pavimentos permeáveis, caminhos verdes, entre outros. Fazendo uso do "Guia Metodológico Para Implantação de Infraestrutura Verde", criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos. (O Guia não coube em anexo, mas é fácil encontrá-lo na internet.)

Tendo isso implementado, prestará serviços ambientais do tipo Cultural ( Recreação, Saúde física e mental, Experiência natural, entre outros) e Regulador ( Aumento da drenagem natural, Diminuição da sobrecarga do sistema de drenagens convencionais, Redução do efeito das ilhas de calor, Melhoria da qualidade do ar, Redução de ruído, entre outros).

A Prefeitura de São Paulo deve implantar, por etapas, uma Renda Básica de Cidadania como medida de proteção social e combate às vulnerabilidades por meio do SUAS.

Para este fim, deve transformar os programas atuais sob sua responsabilidade, como o Renda Mínima, em uma política orientada a se tornar uma renda básica, em combinação com os programas estaduais e federais que se relacionam com a segurança de renda da população residente no município.

O modelo da Renda Básica Emergencial deve ser seguido para criar uma transferência de renda o mais abrangente possível como primeira etapa na direção da Renda Básica de Cidadania municipal, preservando as características de incondicionalidade, individualidade, regularidade de pagamentos e prestações pagas em dinheiro.

Tal medida deve abranger milhões de pessoas sem que isso signifique a redução de outras políticas sociais orientadas a outros objetivos.

Programa Operação Trabalho (POT) - Hortas e Viveiros da Comunidade

O POT Hortas e Viveiros foi uma importante política pública de destinação de bolsas para fortalecimento de iniciativas de agricultura urbana. O programa foi descontinuado, causando impactos negativos a iniciativas de agricultura urbana que estavam em estruturação. Com objetivo de cumprir a meta de estruturação de 400 hortas urbanas previstas no Programa de Metas, é imprescindível retomar o programa como forma de apoiar hortas para se estruturarem enquanto espaços para geração de renda e garantia da segurança alimentar e nutricional. 

Um dos incômodos dos residentes de Santo Amaro nos últimos anos é a comunicação pouco assertiva quando relacionada ao processo de cálculo relativo ao aumento de cobranças de taxas como IPTU. Minha proposta é para que se crie um canal de comunicação com a população santamarense para que se possa esclarecer com mais eficiência procedimentos de majoracao de cobrança de impostos.

Expansão do Programa "Saúde da Família", alcançando um maior número de municípes;

Implantação de semáforo no cruzamento do final da rua Quarenta e oito x Av. José higino Neves.  local com circulação de várias linhas de ônibus e carros. Ocorre travamento das vias em horário de pico. Semáforo trará menos transtorno, junto com melhores sinalização de trânsito.

Além de diversos outros temas importantes, precisamos de uma zeladoria decente para nossos asfaltos e calçadas. Quando estamos andando de carro, temos que ter cuidado para não quebrar a suspensão, e quando estamos a pé o cuidado é para não quebrar a perna. Me parece que essa questão de asfaltamento e calçadas foi totalmente deixada de lado nessa gestão.