Índice de propostas

Pátio de Compostagem para Zona Norte

O Pátios realizam a compostagem dos resíduos orgânicos das feiras livres e poda urbana de São Paulo, com perspectiva de ampliação do programa prevista no Programa de Metas (Meta 69). É preciso prever recursos para garantir a implantação de novos pátios buscando desviar dos aterros sanitários os resíduos orgânicos gerados nas feiras livres e poda urbana das subprefeituras. A implantação do pátio de compostagem na Subprefeitura de Jaçanã-Tremembé visa atender as feiras livres e poda urbana da região Norte, abrangendo as subprefeituras de Freguesia/Brasilândia, Casa Verde/Cachoeirinha, Santana/Tucuruvi, Jaçanã/Tremembé, Vila Maria/Vila Guilherme e potencialmente a Penha. Nesta Subprefeitura, existe a área do Aterro Desativado da Vila Albertina que pode ser o local de implantação.

Destinar Recursos para Contrato de Manutenção/Reparo/Instalação de Placas de Sinalização de Trânsito e de Sinalização de Solo ( Pintura em Faixas de Pedestres, Divisórias de Pista, Pare, Devagar...). 

Revitalização de praças seguindo ou se inspirando no projeto das Praças da Juventudo do Ministério do Esporte, possibilitando o contato com modalidades esportiva para a população em geral, segue em anexo uma reportagem do site do Ministério don Esporte.

Ampliar a disponibilização de salas de apoio à amamentação nos equipamentos públicos da subprefeitura (saúde, educação, assistência social, da própria subprefeitura, hospitais)

Implementar hortas urbanas em áreas de linha de alta tensão, faixa de dutos e em áreas públicas aptas à agricultura na subprefeitura

Implantação de banheiros e pias químicos aos feirantes (e ambulantes) nas feiras livres (e na ausencia delas) existentes em todos os territórios das subprefeituras, com o objetivo dar mais conforto e estrutura aos  mesmos que usam os comércios e residências no entorno das feiras para fazer suas necessidades fisiológicas e lavar as mãos. Em 2013, o trio elétrico do AfroReggae, no Rio de Janeiro, instalou mictórios adaptados, onde a urina dos foliões era usada para movimentar um dínamo e gerar energia. A tecnologia funciona a partir da utilização de micróbios vivos, que se alimentam da urina para o seu próprio crescimento e manutenção, transformando diretamente o xixi em energia.

balanço com acessibilidade e movimentação reduzida, para segurança das crianças com deficiência.

Adaptar nos espaços públicos de lazer nos playground balanço para crianças deficientes cadeirante e acessibilidade reduzida.

Alguns municípios já têm essa adaptação, Santos, caieiras.  

Projeto educativo para preservação das nascentes e rios do bairro: investimento nas calçadas, acessibilidade, infraestrutura verde e azul, sinalização e identificação das ruas por onde passam os córregos da Vila Mariana (Córrego do Sapateiro, Córrego Boa Vista, Córrego Guariba), que alimentam as águas dos lagos do Parque Ibirapuera.

Proposta orçamentária para implantação de jardins de chuva no canteiro central da avenida professor Luiz Ignácio Anhaia Mello  e trechos da avenida Sapopemba em corredor verde existente em Sapopemba proposta orçamentária baseada na meta 64 foco na ampliação de jardins de chuva implantação totalmente viável e com baixo custos de implantação como benefícios para área de corredor verde do trechos da Subprefeitura de Sapopemba previnem enchentes, ajudar a água da chuva permear o solo mais rápido, com plantio do jardim desenvolve o aparecimento de abelhas sem ferrão com a implantação de flores e arbusto floridos com utilização de espécies nativas, bem com plantio de árvores de pequeno porte.

AMPLIAÇÃO E ACESSIBILIDADE DA CALÇADA NA RUA GIOVANNI BONONCINI

- Proponho ampliação da calçada na Rua Giovanni Bononcini que fica paralela ao pátio do Terminal Grajaú, bem como melhorar iluminação e tornar acessível a calçada, permitir que área verde torne um parque ou praça linear. Também exigir padronização da calçada no seu trajeto todo, pois pessoas com mobilidade reduzida, cadeirantes, idosos e demais deficientes, não podem transitar nestas calçadas, pois do lado do Terminal Grajaú a calçada é muito estreita, com postes servindo de obtáculos, do outro lado, não há padronização onde a calçada é totalmente irregular cheia de degraus que fere a Lei municipal e força o munícipe a transitar pela rua com alto risco de acidente.