Índice de propostas

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente dos recursos oriundos do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2023 nessa plataforma

PLANEJAMENTO FAMILIAR. A ideia do projeto permitirá que as famílias recebam orientações sóbrias o método anticoncepcional do programa de atenção primária à saúde na rede pública e faça um acompanhamento mensal pelos profissionais da psicologia e da farmácia que a família está seguindo conforme orientado. instituições, principalmente em comunidades de baixa, vemos que crianças nascem sem estrutura e com dificuldades financeiras, ou que colocam essas famílias em uma situação mais comum. O projeto deve servir a todos, e também deve incluir (as)os jovens que já têm porqueiros(as). Nestes casos, a gravidez precoce pode eventualmente interferir na educação e formação dessas jovens. Ref.(https://www.scielo.br/pdf/csp/v22n11/23.pdf)

Criação de serviço de transporte para animais (cães e gatos) acompanhados de seus tutores que não tenham condições de levá-los para atendimento em hospitais públicos veterinários ou mesmo clínicas conveniadas à Prefeitura ou hospitais universitários, ONG’s, etc. Atualmente é permitido o transporte de animais no transporte público, porém necessitam de caixas de transporte (que muitos tutores não possuem), além de ser permitido apenas em horários específicos e para portes específicos (animais que tenham até 10kg). Dessa forma, em situações de emergência, os animais podem ficar sem atendimento devido à dificuldade do tutor transportá-los.

Bebedouro Público como direito a agua.

Instalação de bebedouros públicos inclusive para cadeirantes e outros de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeitura. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade. O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual veja anexo.

Hortas escolares > Realização de encontros para trocas de experiências entre professores já envolvidos com projetos de hortas e os que ainda não trabalharam nesse espaço, valorizando os saberes docentes construídos a partir das próprias experiências, visando fortalecer as hortas escolares.

Melhorar a iluminação nas proximidades dos Equipamentos de Saúde e UBS como o da UBS jd. Maringá e AMA 24 horas. 

Demanda do Conselho Gestor da Penha - Segmento usuário.

CONSTRUÇÃO, IMPLANTAÇÃO E IMPLEMENTAÇÃO DE UBS RAPOSO TAVARES

A COHAB RAPOSO TAVARES e vizinhanças  CDHU MUNK e residencial  GREEN PARK somam-se para a grande demanda por UBS a mais de 20 anos e deverá ser referenciada para uma população de cerca de 35 mil pessoas. Esta proposta se constitui em parte de financiamento por meio da emenda de Seguridade Social do Ministerio da Saúde.

 Dados fontes: Emenda 32280012  TIPO 443   unid orç 36901   Função 10  subfunção 301 Programa 5019  Ação:8581

Implantar um CCINTER (Centro de Convivência Intergeracional) no distrito Anhanguera.

Este serviço foi implantado em Perus para 120 pessoas, 60 por turno e tem um grande importância para a população. Este serviço são para todas as faixas etárias com aulas de inglês, informática, teatro, artesanato, música e natação. Além disso, promoverá atendimentos individuais e em grupo para orientações, escuta e encaminhamentos para a rede socioassistencial e demais políticas públicas.

AMPLIAÇÃO E ACESSIBILIDADE DA CALÇADA NA RUA GIOVANNI BONONCINI

- Proponho ampliação da calçada na Rua Giovanni Bononcini que fica paralela ao pátio do Terminal Grajaú, bem como melhorar iluminação e tornar acessível a calçada, permitir que área verde torne um parque ou praça linear. Também exigir padronização da calçada no seu trajeto todo, pois pessoas com mobilidade reduzida, cadeirantes, idosos e demais deficientes, não podem transitar nestas calçadas, pois do lado do Terminal Grajaú a calçada é muito estreita, com postes servindo de obtáculos, do outro lado, não há padronização onde a calçada é totalmente irregular cheia de degraus que fere a Lei municipal e força o munícipe a transitar pela rua com alto risco de acidente.

Fazer parcerias junto as UNIVERSIDADES FMU e PÓS GRADUAÇÃO do curso de Arquitetura da USP, na FORMAÇÃO de PROJETOS Urbano Paisagisticos em Áreas Periféricas