Índice de propostas

TRANSPORTE HIDROVIÁRIO TURISTICO 

Criaçâo de transporte hidroviârio turistico e popular: criar uma linha hidroviâria  com trajetos entre as margens do guarapiranga (capela do socorro x m-boi mirim) e billings (grajâu x ilhas)  com lanchas adaptaveis ao publico em geral (administrada pelo poder publico) e também lanchas turisticas (administradas pela iniciativa privada)  justificativa: com a introduçâo desse transporte hidroviário  poderiamos chamar a atençâo as aspectos ecologicos de preservaçâo e com o aumento de turistas querendo visitar essas rotas da capela do socorro e m’boi mirim  transportes e mobilidade           

Elaborar, ampliar e aperfeiçoar  mecanismos de leis e diretrizes de planejamento ambiental no município: Fomentar, implementar e monitorar orgãos, instâncias e CADES REGIONAIS para avanços da Agenda 2030 dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável e Cultura de Paz na cidade destinando orçamento para capacitação e incentivos de ações práticas nas regiões.  (32 SUBPREFEITURAS)

Manutenção do programa cozinha cidadã,  que distribui marmitas para população em situação de rua e grupos vulneráveis. 

Criação e implementação de Pontos de Economia Solidária nas comunidades com baixa renda, como estratégia de geração de trabalho e renda. Os Pontos farão a comercialização a preços justos, de alimentos orgânicos e agroecológicos provenientes da agricultura familiar e de hortas urbanas. Os trabalhadores dos Pontos serão apoiados com bolsas do Programa Operação Trabalho. Os imóveis públicos;....

ESTA PROPOSTA FOI ESCOLHIDA PELA POPULAÇÃO E PELO CPM BUTANTA EM 2020 PARA O ORÇAMENTO 2021.   ESTA PROPOSTA FOI CONSIDERADA VIÁVEL PELA PREFEITURA Considerando que não foi implementada voltamos a chamar atenção para ela, que tem, inclusive, dotação orçamentária definida, solicitando que os "Pontinhos" sejam efetivamente criados com destinação de sede nas cominidades da COAB RAPOSO e VIELA DA PAZ onde há movimentos que se mobilizaram e estão tranalhando nesse sentido.

MUDAR A ENTRADA DA ESTAÇÃO DA CPTM DE PIRITUBA,POIS A MESMA NÃO TEM ACESSIBILIDADE NENHUMA PARA QUEM TEM DIFICULDADE DE LOCOMOÇÃO ,SENDO QUE NO ENTORNO DA ESTAÇÃO CITADA TEM UMA VASTA  ÁREA QUE DARIA ACESSO A MESMA CITADA.OS MUNICIPES QUE ALI TRANSITAM NÃO ENTENDE O MOTIVO PELO QUAL AQUELA  ÁREA APARENTEMENTE AO ENTORNO É UTILIZADA PARA OUTROS MEIOS FINS ESSES QUE NÃO AGREGA  A UTILIZAÇÃO.

Implantação de um Telecentro na àrea já disponibilizada na antiga carceragem do 43° Distrito Policial.

Criação de uma equipe SEAS ( SERVIÇO ESPECIALIZADO EM ABORDAGEM SOCIAL ),no território de Jaçanã / Tremembé com objetivo de  oferecer politicas públicas da assistência social para a população em situação de rua.

Abordagens  são feitos pela equipe do Seas Vila Maria/ Vila Guilherme que já atende seu território e abraça também a região de Jaçanã Tremembé trazendo sobrecarga  

Retomar a meta do PLAMSAN (2016-2020) de reestruturação das Escolas Estufas (reforma do espaço, reconstrução das estufas) além de garantir a existência de uma escola estufa por subprefeitura que terá a função de dar suporte aos agricultores familiares.e às hortas comunitárias na região

Pátio de Compostagem para Zona Noroeste

Os Pátios realizam a compostagem dos resíduos orgânicos das feiras livres e poda urbana de São Paulo, com perspectiva de ampliação do programa prevista no Programa de Metas (Meta 69). É preciso prever recursos para garantir a implantação de novos pátios buscando desviar dos aterros sanitários os resíduos orgânicos gerados nas feiras livres e poda urbana das subprefeituras ainda não atendidas pelo projeto. A implantação de pátio de compostagem na Subprefeitura de Perus visa atender as feiras livres da região noroeste, abrangendo as subprefeituras de Pirituba/Jaraguá e Perus. Na Subprefeitura, existem grandes áreas para implantação como o Parque Anhanguera, ou o Aterro Bandeirantes, já desativado, e que pode ser revitalizado e ressignificado.

Ciclovia na Av. Pres. Juscelino Kubitschek

A avenida Presidente Juscelino Kubtischek é uma clara candidata a receber uma ciclovia, uma vez que possui em média 5 faixas de rolamento por sentido destinadas exclusivamente ao transporte motorizado individual.

Uma ciclovia seria uma importante conexão entre as estruturas já existentes na Av. Berrini/Funchal, Av. Faria Lima e o parque do Ibirapuera