Índice de propostas

Desenvolver cursos de capacitação para profissionais que trabalham com público idoso, assim como oficinas de entretenimento para idosos que residem na região central de SP, estendendo para outros bairros. Esses cursos poderão ser ministrados por profissionais da área de gerontologia, pois, faltam vagas para atuação dos mesmos, uma vez que estão capacitados para atuarem com equipes multiprofissionais e terem uma visão generalista no processo do envelhicimento nos aspectos biopsicossocial.

Garantir o direito de transporte para crianças que foram encaminhadas pelo sistema para escolas longe de sua residêmcia.

Aproveitar os espaços para atendimento/acompanhamento psicológico pela INTERVENÇÃO ASSISTIDA POR EQUINOS E/OU pela Terapia assistida por animais TAA (abandonados, castrados e adestra pandemias) para crianças e adolescentes que foram preconceituosos com a suspensão dos adultos que teve a saúde mental comprometida com os efeitos do isolamento resultantes da pandemia. Em outras palavras, a constelação familiar está sob intensa pressão.

Criar via preferêncial de ônibus nas principais avenidas e ruas dos distritos de Perus e Anhanguera, isso ajuda na hora do pico aos trabalhadores e moradores que estão indo trabalhar e retornando ao lar a ficar menos tempo no percurso trabalho casa, casa trabalho.

 Implantar calçadas com acesso ao Parque Anhanguera para os pedestre do Morro Doce e todo o distrito Anhanguera

Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.

A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.

Colocar um semáforo nas ruas Olimpio Francisco Ribeiro rua Estevão Ribeiro Resende e rua Antônio de Pádua Dias. 

Na vila caiuba em Perus. 

Ajuste de contrato de manutenção da equipe de Obras das Subprefeituras para contemplar a contração de pedreiro e tutores para as árvores. Os plantios de árvores realizados pela Prefeitura de São Paulo devem seguir os parâmetros do  Manutal de Arborização Urbana e o ajuste do canteiro, adequação das mudas e suporte a vida do indivíduo arbóreo é fundamento e não tem sido cumprido em novos contratos. 

28– AREA DO TRANSPORTE - Pedimos constar verba no orçamento para elaborar Projeto e executar a construção de uma nova linha do Metro, saindo do Centro da Cidade na região do Bom Retiro e chegue até o Itaim Paulista na divisa com o subdistrito do Lajeado em Guaianases, para facilitar e melhorar a acessibilidade da nossa população, bem como a presença de novos investimentos nas dimensões socio econômica, ambientais e na segurança dos deslocamentos da nossa população.

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

 Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs, AMAs e PS para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências.Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRSN (Coordenadoria de Saúde Norte) uma ambulância para uma data  para saber se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.