Índice de propostas

Transformar a calçada do entorno do Parque Buenos Aires numa pista de corrida e caminhada sinalizada e com os atributos de segurança necessários, retirando para isso todos os obstáculos físicos existentes, inclusive os instalados pela própria subprefeitura. A calçada já é utilizada para a prática de exercícios hoje, mas as condições são péssimas. O que causa quedas e outros acidentes. Já houve pedido de retirada dos canteiros verdes, que são apenas de terra batida e sem qq função de drenagem (o que já existe dentro do parque), e também do painel publicitário do ponto de ônibus (totalmente irregular dado que bloqueia a passagem dos pedestres). Também solicito que Não Gastem dinheiro público pintando muros e postes de branco. No Buenos Aires pintaram as plantas! A cidade merece mais e o dinheiro público DEVE ser investido em ações de verdadeiro impacto. Não maquiagem.

Recapeamento em ruas importantes de Fluxo  dos distritos Brasilandia e Freguesia do Ó  para proporcionar uma melhoria na locomoção de onibus e veiculos dentro,  na saída e entrada do bairro .

Estrada do Sabão / Rua Padre Orlando Garcia da Silveira / Estrada Lazaro Amancio de Barros / Rua Domingos Veiga / Estrada da Cachoeira / Rua Antonio de Almeida Viana / Rua Parapuã / Avenida Itaberaba / Rua Javoraú / Avenida Santa Marina .

INFRAESTRUTURA VERDE. Proposta considerada viável e 2021 com o compromisso de sistematizar o conjunto de ações que vem sendo realizado na cidade, principlamente pelas subprefeituras.

Implantação de Infraestrutura Verde, do tipo jardins de chuva, biovaletas, canteiro pluvial, pavimentos permeáveis, caminhos verdes, entre outros. Fazendo uso do "Guia Metodológico Para Implantação de Infraestrutura Verde", criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos. (O Guia não coube em anexo, mas é fácil encontrá-lo na internet.)

Tendo isso implementado, prestará serviços ambientais do tipo Cultural ( Recreação, Saúde física e mental, Experiência natural, entre outros) e Regulador ( Aumento da drenagem natural, Diminuição da sobrecarga do sistema de drenagens convencionais, Redução do efeito das ilhas de calor, Melhoria da qualidade do ar, Redução de ruído, entre outros).

Restabelecer parcerias publico privadas para o suo de patinetes na cidade , iniciando pelo centro e daí expandindo

Construir um campo de bocha na Travessa que liga a Rua Bananalzinho com a Tabuleiro de Valença na vila Inácio em Perus. 

Melhora no transporte público local

Criar linhas de ônibus circulares para recolher moradores pelo miolo dos bairros e levá-los até as estações de metrô/trem mais próximas. Utilizando ônibus menores, que podem circular com mais facilidade pelas ruas estreitas e íngremes das Vilas Madalena, Beatriz e Jataí, por exemplo, esse sistema retiraria muitos carros das ruas. O intervalo ideal seria em torno de 10 minutos e o trajeto poderia incluir as estações Pinheiros, Cid. Universitária e Villa Lobos (linha 9), Faria Lima (Linha 4) e Vila Madalena (Linha 2). 

2 - Verba orçamentária para a criação da Unidade de Referência à Saúde do Idoso - URSI, em São Miguel Paulista, para o atendimento especializado a população idosa da região. 

Implementar hortas medicinais e de ervas aromáticas  nas unidades de saúde  sobre anuência do conselhos da SUPERVISAO DE SAUDE pertencente a subprefeitura  do Butantã

Reintegração de posse do terreno público que compreende a laje que cobre o corrego Água Preta e que hoje é ocupado por estacionamento clandestino  na rua desembargador de Vale, 1098.

O terreno era uma área verde de contenção das chuvas, com inúmeras palmeiras e foi impermeabilizado.

O acesse dos veículos é feito sobre a laje que cobre o córrego.

Esta situação é inadmissível mesmo com a ciências dos últimos sub prefeitos que ocuparam cargos na sub prefeitura.

IMPLEMENTAÇÃO DE JARDINS DE CHUVA NO BAIRRO ALTO DA BOA VISTA 

Devido as fortes chuvas que atingem a capital paulista, os moradores dos bairros Granja Julieta, Chacara Santo Antonio e Alto da Boa Vista sofrem com pontos de alagamentos, transbordamento de córregos que chegam muitas vezes até a casos de interdição da Linha 9-Esmeralda da CPTM entre as estações Santo Amaro e Granja Julieta.

A proposta é que analise-se possíveis areas de implementação de jardins de chuva no Bairro Alto da Boa Vista, que devido a sua topografia impacta diretamente na distribuição das águas pluviais do seu entorno.