Índice de propostas

Criar Unidade Orçamentaria para o CRESAN BUTANTA com quadro de pessoal basico e atribuições dos CRESAN, com instalação de CONSELHO GESTOR . Desenvolver atividades bimenstrais de capacitação e fomativas em Direito Humano a Alimentação e Nutrição adequada. visando promoção à saúde e estratégias de geração de renda;  por meio da disseminação da politica publicas de  alimentação e nutrição  retomando  os principios da economia Solidária

Levantamento Aerofotogramétrico em  3D para conhecer a Cidade Real e, com isso elevar os recursos do IPTU 2023, com o aumento de área construída( desta forma destinando recursos a isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados,remanufaturados  compostados e , incinerados para geração de energia. 

Trazer a feira na rua Irituia na caiuba. a Rua começa no numero 01 e vai até o numero 23 do lado direito, no lado esquerdo da rua fica a UPA Perus, o começo da rua é no final da rua Felipe Cardoso de Campos e Rua Almofada, e ela termina na rua Estevao ribeiro Resende. é a parte de baixo da UPA. quando o terreno era abandonado e a população queriafazer casas existia a feira nessa rua. 

a rua é uma descida pequena, e tem uns 100 metros, sendo que nos 80 metros tem uma outra rua que começa nela, e termina na rua presidente vargas. 

Melhoria no viário da Rodovia Anhanguera, devido aos grande congestionamentos nos horários de pico e acidentes.

.Implantar uma marginal sentido interior capital ligando a base comunitária do Jardim Britânia da Policia Militar, passando em frente do CEU Parque Anhanguera, que hoje não tem acesso direto a rodovia, até o Km 21, passando pelo Jardim Jaraguá. Com a construção da Alça de acesso do Rodoanel a rodovia que vem com três pistas ao acessar a alça a passagem pelo KM 22 diminiu para duas, com o crescimento populacional de Perus, Anhanguera, Cajamar, além dos polos de logísticas novos no horário de pico da manhã é bem complicado. Esta marginal poderia ter mão dupla e no período da manhã ter faixas exclusivas para ônibus para agilizar o transporte público. no sentido capital para o interior no Km 21 até KM 23 implantar uma terceira faixa.

Implantação do Parque Horto do ipê 

Implantação de cooperativas de catadores reciclagem 

Implantação do Parque Capadocia 

Implantação de horta nos linhões da Enel

Olá, moro no bairro do Vila Gilda/Cidade Ipava. Estou a 30 minutos do terminal Jardim Ângela. Venho por meio deste canal implorar por um olhar + atento a questão do transporte na região. Nesta região só há 3 linhas de ônibus onde ñ comporta a densidade populacional existente no bairro. Precisamos de ônibus escolares p/ evitar a lotação dos ônibus normais misturando estudantes e trabalhadores no horário de pico tanto indo p/ o trabalho quanto voltando. A maior reivindicação q tenho a fazer p/ melhorar os acessos ao bairro é fazer uma ponte aqi na represa do Guarapiranga e colocar linhas de ônibus novas, se possível coloquem um Ter. Pinheiros no Bairro, um lago São Francisco, Pq Dom Pedro, Ter. Bandeira, Metro Santa Cruz. Se colocar pelo menos uma dessas linhas já vai ajudar muito inclusive a ponte. Sei q ñ vai ser possível mas aqi há espaço p/ construir um terminal de ônibus. 

Trazer o City Câmeras para nosso distrito Perus e Anhanguera, para que possamos desfrutar mais do nosso distrito com segurança tranquilidade.  

Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.

A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.

Propor a inclusão de um ponto de ônibus na Praça Joaquim Alves, 2769 - Penha de França, São Paulo - SP, CEP: 03631-170, um único ponto com duas cabines que atendam os ônibus 02 e 03, sentido bairro, os dois novos pontos perto dos dois que já existe do outro lado da rua somariam em mobilidade e tornaria a região com bastante acessibilidade, facilitando os moradores da região que hoje em dia para pegar um ônibus sentido bairro precisa caminhar mais de 500 metros e em uma subida sentido bairro ou caminhar mais 500 metros sentido centro para acessar o ponto de ônibus, isso partindo da praça em questão, sem contar as pessoas que vem de outas ruas adentro fora da avenida.

Requalificação Rua Frederico René de Jaegher Com 3Km de extensão a rua Frederico Jaegher é uma importante alternativa para fugir do trânsito da Av. Senador Teotônio Vilela, gostariamos que seja feita uma requalificação completa na rua. 

• Recapeamento;
• Reforma das Calçadas (guias e sarjetas inclusos);
• Implantação de Ciclovia;
• Paisagismo.