Índice de propostas

Destinar orçamento para projetos estruturantes de Assistencia Tecnicca a Extensão Rural para produtores da região com apoio de agronomos nomeados

LINHA DE ONIBUS: TERMINAL VARGINHA X TERMINAL GRAJAÚ (VIA AV. ANTONIO CARLOS BENJAMIM DOS SANTOS) E NOVOS ABRIGOS, COM MODELO DIFERENCIADO CONTENDO WI-FI

Devido a alta demanda nos bairros no entorno do Jardim Mirna, sugiro que tennhamos recursos para a implantação de linha de com seguinte itinerário:

TERMINAL VARGINHA

AV. PAULO REIMBERG

AV. . ANTONIO CARLOS BENJAMIM DOS SANTOS

AV DONA BELMIRA MARIM

TERMINAL GRAJAÚ

Alocar no Orçamento de 2023, a readequação de abrigos de onibus neste trajeto, contendo abrigos com isolamento contra chuvas e WI-FI nos mesmos moldes da cidade de Curitiba/PR (VIDE FOTO EM ANEXO), onde poderá servir de modelo para a cidade como um todo.

Instalação de postos fixos da GCM

Ainda que do ponto de vista técnico a GCM entenda que as bases fixas não são eficazes, para a população existem sim uma sensação de segurança em saber onde pode encontrar ajuda.

Distrito Socorro

• Cruzamento: Av. Guarapiranga x Av. Atlântica x Ponte do Socorro

Distrito Cidade Dutra

• Cruzamento: Av. Atlântica x Av. Senador Teotonio Vilela
• Ponte: Vitorino Goulart
• Ponte: Avon

Distrito Grajaú 

• Praça: Ananias Francisco Alves
• Cruzamento: Av. Paulo Guilguer Reimberg x Av. Antonio Carlos Benjamin dos Santos

PS: Talvez o caminho seja a implantação de base blindadas extremamente compactas com vaga para uma viatura de 4 ou 2 rodas, tendo um efeitivo minimo no local (1 agente) e os demais realizando as patrulhas nas imediações.

Criar campanha de estímulo, promoção e proteção do aleitamento materno nos Centros de Educação Infantil - CEIs, com orientações às mães para que não interrompam a amamentação após a matrícula da criança no CEI e com orientação à equipe de funcionários para que saibam receber, manipular e oferecer o leite materno às crianças.

balanço com acessibilidade e movimentação reduzida, para segurança das crianças com deficiência.

Adaptar nos espaços públicos de lazer nos playground balanço para crianças deficientes cadeirante e acessibilidade reduzida.

Alguns municípios já têm essa adaptação, Santos, caieiras.  

As crianças e o bairro

Oficinas sobre assuntos sobre a cidade como educação ambiental, as calçadas, mobilidade urbana, convivência urbana , hortas urbanas, praças, histórias do bairros em creches, postos de saúde e clube escolas, utilizando de co-criação e levando as oportunidades de melhorias para os gestores públicos.

Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.

A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.

Canalização do córrego Aricanduva, a partir da Av Jacu Pêssego,abrangendo as comunidades São João, Cabore' e Jd. Maria Lídia.

Recapeamento da avenida Felippo Sturba cep 05267-200

Reoganizar a entrada no Bairro Jardim Britânia, saída da Anhanguera. Lugar está muito confuso, perigoso e com um ponto de ônibus no meio da bifurcação. 

Sugere-se a construção de passarelas exclusivas para pedestres sobre a Avenida 23 de Maio, como forma de promover a mobilidade ativa e conectar os bairros que são cortados pela via expressa. Desse modo, haveria conexões seguras e separadas das pontes para carros.

Em alguma medida, poderiam ser inspiradas na Passarela dos Piques, que conecta o Terminal Bandeira ao Largo São Francisco.