Índice de propostas

CEU JARDIM MRNA

Com aumento da população no Jardim Mirna, com a vinda de pessoas de varios lugares de São Paulo para morar aqui, onde há a necessidade de implantação de um CEU (Centro Unificado de Educaçao), cujo o nome pode ser chamado de CEU JARDIM MIRNA, portanto, sugiro a alocação de verbas no Orçamento de 2023, para o inicio dessa implantação.

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.   

25 – AREA DO TRANSPORTE – Pedimos constar verba no orçamento para capacitar e sensibilizar todos os funcionários dos prestadores de serviços na forma de melhor atender a todos os usuários, principalmente a nossa população idosa, de maneira educada, visando a atenção integral ao idoso na forma da ISSO 9001;

A instalação de um semáforo, a abertura da Rua São José do Cedro e a mudança de sentido de algumas ruas melhorariam drasticamente o trânsito na região, evitando os numerosos e contínuos congestionamentos no local.

A RUA MANDARAVÉ teria de se tornar de mão única, sentido Coroa de Frade, e ter um semáforo instalado entre ambas as ruas.

A RUA COROA DE FRADE se tornaria mão única da Mandaravé até a Radial, sentido Radial; o restante permaneceria mão dupla.

A RUA SÃO JOSÉ DO CEDRO passaria a ser mão única até a Mandaravé, sentido Mandaravé, e seria aberta à Radial.

A RUA CRIÚVA passaria a ter um trecho de mão única, também, sentido Mandaravé.

E a RADIAL teria um retorno nela mesma, para poder acessar a Rua São José do Cedro e entrar no bairro.

São melhorias de mínimo gasto e simples implementação que gerariam excelentes resultados para o trânsito local.

7 - AREA DA SEGURANÇA - Solicitamos constar verba no orçamento para adequar todos os faróis de pedestres em sincronia com os faróis de veículos, de forma que, fecha o farol do veículo fecha também o farol de pedestre, sem que haja necessidade de apertar botão e colocar som para as pessoas com deficiência visual. Tudo isso para fazer a nossa cidade mais humana e acessível;

Projeto Operação Trabalho para Limpeza Interna de Praças para Prevenção da Dengue ( 01 pessoa - 04 horas de seg a sexta -04 a 05 praças próximas em sistema de rodízio  R$ 500,00 ou 02 ou mais pessoas para limpeza de  grandes praças e canteiros centrais de avenidas).

Criar campanha de estímulo, promoção e proteção do aleitamento materno nos Centros de Educação Infantil - CEIs, com orientações às mães para que não interrompam a amamentação após a matrícula da criança no CEI e com orientação à equipe de funcionários para que saibam receber, manipular e oferecer o leite materno às crianças.

Ampliar a disponibilização de salas de apoio à amamentação nos equipamentos públicos da subprefeitura (saúde, educação, assistência social, da própria subprefeitura, hospitais)

MANUTENÇÃO, IMPLANTAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO E ADVERTÊNCIA, E PINTURAS DE FAIXAS NOS TRÊS DISTRITOS DE SÃO MATEUS Necessário a substituição, manutenção e implantaçao onde inexistam,  das placas de sinalização e advertência nas vias públicas dos três Distritos de São Mateus, haja vista que muitas foram alvo de vandalismo e as que ainda resistem carecem de novas pinturas e manutenção  As pinturas de faixas de pedestres, em várias ruas dos bairros,  apagaram-se com o tempo e falta de re-pintura. Já as faixas triangulares que deveriam existir nos pontos de ônibus para evitar, o  estacionamento indevido, inexistem.

Fazer parcerias junto as UNIVERSIDADES FMU e PÓS GRADUAÇÃO do curso de Arquitetura da USP, na FORMAÇÃO de PROJETOS Urbano Paisagisticos em Áreas Periféricas