Índice de propostas

Construir uma pista de caminhada na rua Mogeiro altura do 1450. Até a praça do samba. 

Colocar aparelhos de alongamento, colocar iluminação,  na parte da manhã e da noite as vezes fica escuro e o local fica difícil de fazer a caminhada. 

balanço com acessibilidade e movimentação reduzida, para segurança das crianças com deficiência.

Adaptar nos espaços públicos de lazer nos playground balanço para crianças deficientes cadeirante e acessibilidade reduzida.

Alguns municípios já têm essa adaptação, Santos, caieiras.  

Faixa Azul para Motos NA MACRORREGIÃO SUL 2 O projeto tem como objetivo organizar o espaço compartilhado entre os automóveis e as motos, além de acalmar o trânsito da cidade. Sua demarcação considera o espaço já utilizado pelos motociclistas, não alterando a dinâmica previamente existente. LEIAM O ANEXO.

O serviço 156 esta super carregado, muito serviço integrado a ele, e isso sobrecarregou o serviço que chega a ficar mais de 1 hr para registrar uma ocorrência, isso faz com que os munícipe desista da ocorrência. Proposta.: criar um serviço se atendimento por watts app, muitas empresas utilizam essa ferramenta e é muito útil rápido e prático. O 156 tem uma dificuldade se você esquecer sua senha você não consegue acessar o aplicativo e nem trocar sua senha.

Implementar hortas urbanas em áreas de linha de alta tensão, faixa de dutos e em áreas públicas aptas à agricultura na subprefeitura

IMPLEMENTAÇÃO DE JARDINS DE CHUVA NO BAIRRO ALTO DA BOA VISTA 

Devido as fortes chuvas que atingem a capital paulista, os moradores dos bairros Granja Julieta, Chacara Santo Antonio e Alto da Boa Vista sofrem com pontos de alagamentos, transbordamento de córregos que chegam muitas vezes até a casos de interdição da Linha 9-Esmeralda da CPTM entre as estações Santo Amaro e Granja Julieta.

A proposta é que analise-se possíveis areas de implementação de jardins de chuva no Bairro Alto da Boa Vista, que devido a sua topografia impacta diretamente na distribuição das águas pluviais do seu entorno. 

Construção de CEU Jardim dos Francos

Justificativa 

Existem alguns terrenos próximos do Rodoanel no final da Penha Brasil e Inajar de Souza que poderiam ser destinados como compensação social para Educação, Cultura e Esportes

A região tem grande carência de espaços culturais e esportivos. Educacionalmente a demanda da Educação Infantil e Ensino Fundamental tem sido atendida em outras regiões por meio do transporte escolar, quando poderia ser melhor atendida no bairro, além da previsão de ampliação da população a ser atendida nos próximos anos, prevista pela própria Secretaria Municipal de Educação que indica ampliação crescente de demanda sobretudo educação infantil.

ALOCAÇÃO DE RECURSOS PARA O PROJETO IPREM MELHOR IDADE

Construção de nova sede ou pequena reforma da Sala da Melhor Idade.

O IPREM Melhor Idade é um projeto do IPREM que promove a qualidade de vida e bem estar dos idosos servidores aposentados municipais e dos idosos da comunidade.

Funcionando em áreas ociosas do IPREM, com a ajuda limitada desse órgão; de professores e profissionais voluntários  e de doadores, ofereceu oficinas gratuitas a milhares de idosos, em diversas áreas.

Atualmente o projeto foi desalojado e tem atuado de maneira precária e dispersa em outros próprios municipais.

Requer a construção de local apropriado em imóvel municipal na região próxima onde funcionava (metrô Carandirú),  ou, na possibilidade de retornar ao anexo do IPREM, requer pequena reforma do antigo espaço.

O projeto necessita também de pequenos valores para despesas de manutenção e coordenadoria.

O orçamento precisa prever a retirada ou a diminuição de moradores de rua ou ocupações ilegais como prioridade. Também precisa prever a redução de pedidos de esmolas, com mais abrigos municipais e projetos no estilo Singapura ou casa populares.

A Associação Viva Moema indica urgência nas obras de RECAPEAMENTO das ruas, previsto no Plano de Metas desde 2016,  principalmente nas avenidas que cruzam o bairro, com o objetivo de melhorar a infraestrutura de vias públicas, tornando-as mais seguras para todos. Com a intensificação do adensamento do bairro, as vias estão esburacadas, com asfalto irregular e com fissuras.  Por ser o bairro um local de passagem de ônibus e automóveis que se dirigem da periferia para o centro, o conserto trará não só mais segurança, como um maior conforto para quem faz o trajeto de casa para o trabalho e vice-versa.