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Índice de propostas

Etapa atual

Etapa 08 - Monitoramento

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1279

24/04/2022  •  Carmen Caballeria Ferreira  •  Butantã

Criação de um Pequeno Parque para projetos de educação ambiental, tendo como responsável pelo projeto a Associação Sociedade Alternativa, esta área é municipal localizada, na Comunidade Viela da Paz, circundada pelas ruas Av. João Caiaffa, Rua Francisco Fernandes e Rua Brasilio  Rodrigues dos Santos, 42 - Jd. Taboão.

Esta área está abandonada, sujeita a invasão e que já há pelo menos três barracos. Com a pandemia esta situação pode-se agravar!

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1555

24/04/2022  •  Janete Camargo Souto  •  Pirituba/Jaraguá

Investir na contratação de Médicos Psiquiatras, Psicologos, Alergistas, Ortopedistas, Neurologistas com enfase em laudos para Pessoas com Transtorno Espectro Autista na rede publica de saúde e exigir também a contratação dos mesmos especialistas nas Organizações Sociais.

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960

21/04/2022  •  Beatriz S Laham  • 

Inserir em 100% das unidades escolares da Subprefeitura a educação alimentar e nutricional nos projetos políticos pedagógicos, promovendo articulação com agricultores da região, valorizando e seguindo os princípios do Guia Alimentar para a população brasileira  até 2024. 

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1778

24/04/2022  •  Vera Helena Lessa Villela  •  Cidade Tiradentes

Implementar hortas urbanas em áreas de linha de alta tensão, faixa de dutos e em áreas públicas aptas à agricultura na subprefeitura

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922

21/04/2022  •  Eu ❤ Vila Medeiros  •  Vila Maria/Vila Guilherme

Projeto da Linha 2123 - Vila Medeiros x Terminal Amaral Gurgel

 Venho propor a SPtrans e a Subprefeitura a mudança (Seccionamento) da linha 2123 para o Terminal Amaral Gurgel fazendo a linha ser 2123/10 - Vl.Medeiros x Term. Amaral Gurgel.A proposta é de mudar o ponto final da linha para o Terminal Amaral Gurgel fazendo final junto com a linha 1732,pois com essa mudança os passageiros teriam mais 1 opçao para chegar ao centro da cidade pois a 2123 nessa proposta atenderia a praça da Sé,Praça da Republica e também acabaria com a sobreposiçao entre 2123 x 2127,pois as duas teriam destino diferentes beneficiando melhor o povo,Segue em anexo a Proposta em imagem com mapa e explicaçao sobre a proposta dessa Linha.

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1458

24/04/2022  •  Vera Helena Lessa Villela  •  Itaquera

Ampliar a rede de sacolões municipais para, pelo menos, 1 por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem alimentos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

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1913

24/04/2022  •  Vera Helena Lessa Villela  •  Penha

Retomar a meta do PLAMSAN (2016-2020) de reestruturação das Escolas Estufas (reforma do espaço, reconstrução das estufas) além de garantir a existência de uma escola estufa por subprefeitura que terá a função de dar suporte aos agricultores familiares.e às hortas comunitárias na região

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1300

24/04/2022  •  Nelson Adelino Pereira  •  M'Boi Mirim

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente dos recursos oriundos do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2023 nessa plataforma

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Aumento do número de postos de coleta voluntária de materiais recicláveis

16/04/2022  •  Mar Aguirre  • 

Aumento do número de postos de coleta voluntária de materiais reciclaveis em zonas residenciais (sobretudo do centro, devido a grande concentração demográfica) e incentivo à ampliação das cooperativas populares de reciclagem, bem como a regularização do trabalho de catadores que cotidianamente recolhem materiais nas ruas de sp sem vínculo com a prefeitura.

28 votos

587

16/04/2022  •  thcutrim@gmail.com  •  Mooca

Proponho a criação de um posto completo de policiamento na inferior do viaduto Alcântara Machado (coordenadas 23,55286° S, 46,61357° O) pois a região está bastante suscetível a assaltos por parte de moradores irregulares das imediações.

O período da noite está bastante complicado para o trânsito pedestre em todo o perímetro até o metrô Brás, que é um dos principais acessos pedestres da vizinhança. 

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