Índice de propostas

Programa Operação Trabalho (POT) - Hortas e Viveiros da Comunidade

O POT Hortas e Viveiros foi uma importante política pública de destinação de bolsas para fortalecimento de iniciativas de agricultura urbana. O programa foi descontinuado, causando impactos negativos a iniciativas de agricultura urbana que estavam em estruturação. Com objetivo de cumprir a meta de estruturação de 400 hortas urbanas previstas no Programa de Metas, é imprescindível retomar o programa como forma de apoiar hortas para se estruturarem enquanto espaços para geração de renda e garantia da segurança alimentar e nutricional. 

Criar acesso para pedestres entre o bairro Jd. Jaragua (22) e o Ceo Anhanguera

Projeto da Linha 2123 - Vila Medeiros x Terminal Amaral Gurgel

 Venho propor a SPtrans e a Subprefeitura a mudança (Seccionamento) da linha 2123 para o Terminal Amaral Gurgel fazendo a linha ser 2123/10 - Vl.Medeiros x Term. Amaral Gurgel.A proposta é de mudar o ponto final da linha para o Terminal Amaral Gurgel fazendo final junto com a linha 1732,pois com essa mudança os passageiros teriam mais 1 opçao para chegar ao centro da cidade pois a 2123 nessa proposta atenderia a praça da Sé,Praça da Republica e também acabaria com a sobreposiçao entre 2123 x 2127,pois as duas teriam destino diferentes beneficiando melhor o povo,Segue em anexo a Proposta em imagem com mapa e explicaçao sobre a proposta dessa Linha.

Faixa Azul para Motos NA MACRORREGIÃO SUL 2 O projeto tem como objetivo organizar o espaço compartilhado entre os automóveis e as motos, além de acalmar o trânsito da cidade. Sua demarcação considera o espaço já utilizado pelos motociclistas, não alterando a dinâmica previamente existente. LEIAM O ANEXO.

IMPLANTAR UM CENTRO DOR NA REGIÃO ARICANDUVA/FORMOSA/CARRÃO

Serviços de referência para atendimento integral às pessoas com dores crônicas, com a disponibilização de técnicas como fisioterapia, acupuntura e as Práticas Integrativas Complementares (PICs).

40 – AREA DO DIREITOS HUMANOS - Pedimos constar verba no orçamento para implantar também nas periferias da NOSSA cidade o Programa “São Paulo Amigo do Idoso” e “Selo Amigo do Idoso” com demandas e ações regionais efetivas e integradas para garantir o envelhecimento ativo da nossa população idosa, fortalecendo o papel social e também nova postura diante do envelhecimento

Recapeamento das ruas do bairro Parque Industrial Thomas Edison.

Este bairro que há poucos anos era estritamente um bairro apenas com indústrias, está recebendo bastante investimento de construtoras o que está tornando-o um bairro também residencial.

Suas ruas como a Avenida Thomas Edison e Rua Dr Moisés Kahan possuem um tráfego intenso e seu pavimento está bastante irregular. É um asfalto de anos que foi sendo remendado e hoje é imprecindível que seja recapeado. 

Por imagem pode parecer que o asfalto está bom, mas ao trafegar com o carro é muito solvanco.

Implantar uma pista de ciclismo da Rua Jaçanã Altair até a rua Dom Matheus de Abreu Pereira.Pois no bairro não  há  uma pista para este fim! E temos mutas pessoas da região que utiliza a  bicicleta não só para lazer , mas também para o trabalho.

Implantar pelo menos 1 Centro de Referência de Segurança Alimentar e Nutricional (CRESANS) na região aproveitando as estruturas já existentes nos território como mercados e ou sacolões municipais, CEUS, Casa de Cultura ou da própria subprefeitura

Finalização do Monotrilho Jabaquara-Morumbi (Mobilidade e Transporte, Habitação; Saneamento, Meio ambiente; zeladoria afeta toda a região do entorno do córrego Água Espraiada); Número original: 1953 – Transporte e Mobilidade; 2011- Zeladoria; 2017-Desenvolvimento Econômico; 2027-TM; Em , a Prefeitura  deu R$ 390 milhões para o Metrô finalizar o trecho do Monotrilho no Jabaquara, com a contra-partida de construir 2 muil moradias para as famílias carentes ,

Proposta aprovada pelo CPM Jabaquara para a LDO 2021 – em reunião de 02-07-2020. Mauro Alves da Silva - Jornalista e conselheiro do CPM Jabaquara www.blogdomaurosilva.wordpress.com