Índice de propostas

Hospital Público Veterinário (Cães e Gatos E ANIMAIS SILVESTRES) Construção de hospital público veterinário com atendimento também para animais silvestres (resgatados etc..). Hoje em toda a cidade existem apenas 3 Hospitais públicos veterinários disponíveis que não suportam a grande procura.

O Fórum Verde Permanente de Parques, Praças e Áreas Verdes defende a destinação de 1 % do Orçamento Municipal em implantação e conservação de parques municipais e naturais e em programas, projetos e propostas nas subprefeituras, relacionados a Praças, Áreas Verdes e Educação Ambiental; também defende a implementação de novos programas de requalificação e melhorias de equipamentos e recursos humanos para pleno funcionamento, no uso público (Proposta forum verde) em todo o município

Implantar cozinhas comunitárias nos CENTROS DE REFERÊNCIA EM SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL (CRESANS), nos mercados municipais e nos CEUS alcançando pelo menos 1 Cozinha Comunitária por Subprefeitura ao final de 2024

1 cozinha comunitária por subprefeitura, nos mercados municipais que comportarem ou nos CÉUS,  como espaços de produção de refeições para grupos vulneráveis e de formação para grupos de mulheres na linha de empreendimentos de economia solidária para geração de trabalho e renda.

A Associação Viva Moema solicita que a Guarda Civil Metropolitana faça ações no nosso bairro, principalmente no período noturno, de quinta-feira à domingo, para coibir o trabalho infantil de crianças que ficam vendendo doces, por exemplo, nos arredores de restaurantes e bares. Que se identifique os aliciadores e que as medidas cabíveis sejam tomadas. 

Fechamento do trânsito aos Domingos para atividades de lazer na Av. Cecília Lottenberg, nos trechos entre Av João Dias e Av. Professor Alceu Maynard Araújo e entre a R. Eng. Mesquita Sampaio e R Joerge Bruder.

Reorganizaçao nas Linhas de ônibus da Zona Norte

 Venho propor a Subprefeitura Vl.Guilherme/Vl.Maria/Vl.Medeiros e a SPtrans fazer uma reorganizaçao nas linhas de ônibus da região para melhorar a mobilidade aos usuarios,além de melhorar ainda mais o sistema de transporte e nao irá prejudicar nenhum usuario/Passageiros,As mudanças nessa Reorganizaçao seria:

* Seccionar a linha 2123/10 no Terminal Amaral Gurgel

* Extender a Linha 2182/10 até o Jaçana (Prox. ao Ponto da linha 172R - no mini terminal)

* Cortar a Linha 2161/10 no Terminal Parque Dom Pedro II

* Extender a Linha 2012/10 até o Metrô Barra Funda

* Reformular a linha 2175/10 para que ela vire 2175/10 - Jardim Brasil x Praça da Sé Via Jardim Guança

Criação de um CAPS-AD em Vila Prudente.

Justifica-se a criação de um CAPS-AD em Vila Prudente visto que somos um território com mais de 250 mil habitantes e, atualmente o CAPS-AD mais proximo fica no distrito Sapopemba (Vila Bancária). O pedido para instalação de um CAPS-AD em Vila Prudente consta no plano de metas da Prefeitura de São Paulo e foi objeto de discussão nas diversas conferências regionais de assistência social e da criança e do adolescente realizadas em nosso território.

A criação de um CAPS-AD em Vila Prudente, preferencialmente no distrito São Lucas certamente contribuirá para um maior êxito nos atendimentos realizados, bem como propiciará melhoria na qualidade de atendimento do CAPS-AD Sapopemba, que poderá atender com maior qualidade aos munícipes de seu distrito.

Revitalização  dos espaços públicos, destinados a prática de atividades físicas e outros, na Baixada do Glicério, praças, parques e viadutos, com enfasê na prática de atividades fisicas.  Embora a aréa em questão possua espaços públicos para a realização de ativdades físicas, os mesmos se encontram sucateados, isto é, cobertos de lixo,  equipamentos enferrujados, poucas opções de exercicios e a falta de controle entre  os espaços públicos a atuação de agentes privados, comerciantes e moradores da região, além disso, a  outras aréas como viatudos que podem ser transformados em academias similares  a existentes em outros viadutos. 

Construir passarelas exclusivas para pedestres sobre o Rio Tietê, com faixas de pedestre ao nível da via. Isso traria benefícios à mobilidade ativa e conectaria os bairros que são cortados e separados pela via expressa. É uma iniciativa que pode ser expandida para outros rios, como o Aricanduva, visando melhorar a caminhabilidade nas principais avenidas e a interação com o patrimônio natural.