Índice de propostas

Retrofit Adjacências Terminal João Dias

“O mundo é diferente da ponte pra cá”, a música dos Racionais Mc’s lançada a 20 anos ainda é a realidade, mas precisa ser assim? Ao saírmos de Santo Amaro e entramos na região é como se passasemos por um portal, precisamos mudar a história e reescrever a música.

• Reforma da Passarela;
• Reforma das Calçdas;
• Jardins de chuva nos canteiros centrais;
• Jardins de chuva nas canalizações da via;
• Canterios centrais com Palmeiras Imperiais e paisagismo;
• Reforma completa do corredor de onibus;
• Recapeamento completo do local;
• Ciclovia.

Queremos a Champs-Élysées de Paris aqui no M'Boi Mirim - "Avenue bœuf Petit".

A instalação de um semáforo, a abertura da Rua São José do Cedro e a mudança de sentido de algumas ruas melhorariam drasticamente o trânsito na região, evitando os numerosos e contínuos congestionamentos no local.

A RUA MANDARAVÉ teria de se tornar de mão única, sentido Coroa de Frade, e ter um semáforo instalado entre ambas as ruas.

A RUA COROA DE FRADE se tornaria mão única da Mandaravé até a Radial, sentido Radial; o restante permaneceria mão dupla.

A RUA SÃO JOSÉ DO CEDRO passaria a ser mão única até a Mandaravé, sentido Mandaravé, e seria aberta à Radial.

A RUA CRIÚVA passaria a ter um trecho de mão única, também, sentido Mandaravé.

E a RADIAL teria um retorno nela mesma, para poder acessar a Rua São José do Cedro e entrar no bairro.

São melhorias de mínimo gasto e simples implementação que gerariam excelentes resultados para o trânsito local.

Aprimorar os programas voltados à compostagem de resíduos orgânicos de feiras e podas urbanas da capital por meio do incremento da infraestrutura e logística com a dotação de uma unidade de compostagem em cada subprefeitura e recursos humanos adequados, divulgação e criação de estratégias de distribuição do composto para as hortas dos territórios,

Interligação de Transporte Público de Perus e Anhanguera com outros bairros da Zona Noroeste/Zona Norte e Zona Oeste. Implantar a linha Itaberaba II (Distrito Anhanguera) - Terminal Pirituba via Avenida Mutinga , Linha Jardim Santa Cruz (Divisa de Caieiras) - Jardim Rosinha (Anhanguera), Terminal Jardim Britânia - Terminal Pinheiros opções (Via Lapa, Pio XI) ou (Guaipá, Avenida Mofarrej Gastão Vidigal), Morro Doce - Futura estação Santa Marina (Unip Marques)/Barra Funda via marginal Tiete e corredor Pirituba/Centro, Morro Doce - Hospital Taipas (Via Estrada Turística, Estação Jaraguá, Estrada de Taipas, Jardim Panamericano, Cantareira Shopping). Residencial Sol Nascente - Ninho Verde (via Perus - Estrada São Paulo-Jundiai Mogeiro/UPA Perus). E alteração de itinerários de linhas já existentes.

O Fórum Verde Permanente de Parques, Praças e Áreas Verdes defende a destinação de 1 % do Orçamento Municipal em implantação e conservação de parques municipais e naturais e em programas, projetos e propostas nas subprefeituras, relacionados a Praças, Áreas Verdes e Educação Ambiental; também defende a implementação de novos programas de requalificação e melhorias de equipamentos e recursos humanos para pleno funcionamento, no uso público (Proposta forum verde) em todo o município

Construir ou alugar um prédio para a UBS Jardim do Russo e Vila Inácio.

Existe um grande vazio assistencial nos bairros do Jardim do Russo, Vila Inácio, Rua Padre Manuel Campello, Rua Doutor Sylvio de Campos, Rua Santa Gertrurdes, Estrada de Perus e Estrada do Adubo, próximo ao Parque Anhanguera, no qual a UBSI/AMA Perus que atende a maioria desta população. Nesta região temos várias pessoas idosas e acamadas tem extrema necessidade de implantar ESF (Esdtratégia Saúde da Família), existe um prédio no qual está hoje a AMA Especialides Perus, no qual irá mudar em breve e já teria toda uma infraestrutura, inclusive com elevador para abrigar uma futura UBS, mas existem impedimentos legais para que isto ocorra. No qual não foram passados oficialmente quais são e onde está registrado numa lei, portaria, decreto, diário oficial informando sobre este impedimento.

Faixa Azul para Motos NA MACRORREGIÃO SUL 2 O projeto tem como objetivo organizar o espaço compartilhado entre os automóveis e as motos, além de acalmar o trânsito da cidade. Sua demarcação considera o espaço já utilizado pelos motociclistas, não alterando a dinâmica previamente existente. LEIAM O ANEXO.

Na vila caiuba lado norte de Perus não temos E.J.A, precisamos que tenha em algumas das escolas porque as pessoas de idade que precisam terminar os estudos têm dificuldade de acesso e segurança para chegar nos locais escolas que têm E.J.A no lado sul e oeste de Perus.  

Lírios do Vale. 

Criação de parque linear na Avenida Aricanduva, para criar uma alternativa de lazer, valorizar o rio e diminuir o fluxo de carros na região.

Ampliar o Programa de Combate ao desperdício incluindo pelo menos 20% das feiras da subprefeitura no programa por ano, alcançando 80% das feiras em 2024.