Índice de propostas

 CONSIDERANDO O  ALTO INDICE CRESCIMENTO DA POPULAÇÃO IDOSA DA CAPELA DO SOCORRO, PROPONHO A CONSTRUÇÃO E CRIAÇÃO DE MAIS UMA UNIDADE URSI NO TERRITÓRIO, JÁ QUE, UMA UNIDADE EXISTENTE É INSUFICIENTE PARA ATENDER DEMANDA DA CAPELA DO SOCORRO, PARELHEIROS E MARSILAC. ALÉM DISTO, CONFORME "DOCUMENTO NORTEADOR DA URSI - UNIDADE REFERÊNCIA SAÚDE DO IDOSO", CADA TERRITÓRIO CARACTERIZA -SE POR UMA POPULAÇÃO ESPECÍFICA, COM PROBLEMAS DE SAÚDE ESPECÍFICOS E O RECONHECIMENTO DO TERRITÓRIO É UM ELEMENTO ESSENCIAL PARA O PLANEJAMENTO DAS AÇÕES EM SAÚDE E FERRAMENTA DE GESTÃO, 

INFRAESTRUTURA VERDE Proposta considerada viável e 2021 com o compromisso de sistematizar o conjunto de ações que vem sendo realizado na cidade, principlamente pelas subprefeituras.

Implantação de Infraestrutura Verde, do tipo jardins de chuva, biovaletas, canteiro pluvial, pavimentos permeáveis, caminhos verdes, entre outros. Fazendo uso do "Guia Metodológico Para Implantação de Infraestrutura Verde", criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos. (O Guia não coube em anexo, mas é fácil encontrá-lo na internet.)

Tendo isso implementado, prestará serviços ambientais do tipo Cultural ( Recreação, Saúde física e mental, Experiência natural, entre outros) e Regulador ( Aumento da drenagem natural, Diminuição da sobrecarga do sistema de drenagens convencionais, Redução do efeito das ilhas de calor, Melhoria da qualidade do ar, Redução de ruído, entre outros).

Implantação de  Serviço de Assistência Social as  Famílias e Proteção Básica no Domicílio ( SASF) nos distritos de Artur Alvim, Vila Matilde  e Penha, com objetivo de atender famílias em vulnerabilidade deses territórios, aplicando as políticas publicas da assistência social na proteção básica.

Verba Orçamentária para a construção da UBS Jardim Lapenna, em área de 1.500 m2 cedida pela Prefeitura, localizada na Rua Almiro dos Reis, 54, São Paulo - SP, cep 08071.170, com melhor infra-estrutura para o atendimento a saúde da população.

Valorização do centro histórico da Penha. Além do tombamento, seria importante criar calçadões sem carros, para estimular o fluxo de pessoas e preservar as construções.

balanço com acessibilidade e movimentação reduzida, para segurança das crianças com deficiência.

Adaptar nos espaços públicos de lazer nos playground balanço para crianças deficientes cadeirante e acessibilidade reduzida.

Alguns municípios já têm essa adaptação, Santos, caieiras.  

A Associação Viva Moema solicita que os relatórios dos Centros Temporários de Acolhimento da região de Vila Mariana sejam publicados mensalmente nas respectivas subprefeituras para melhor acompanhamento dos resultados e facilitando assim o controle social. Em 2018, foram  solicitados relatórios de atividades de um CTA de Vila Mariana, e os mesmos eram vagos, sugerindo assim um melhor acompanhamento.

Existe o serviço 156, que é usado pelos munícipes, para vários tipos de serviços prestados pela Subprefeitura e secretarias, mas já é está sobre carregado perde mais tempo em espera e as vezes precisa ligar 8, 9 várias vezes pra ser atendido, isso faz com que os munícipes desistam e utilizem menos do que deveria, (deixo registrado que o serviço de 156 é excelente) e com isso um vazamento fica mais tempo vazando, u. Esgoto fica mais tempo poluído nosso ar, um buraco fica cada vez maior, uma árvore oferece mais perigo por demorar a poda, entre outras coisas. E existe um sistema usado pelos profissionais das subprefeituras que tem acesso direto com o 156, sem espera sem demora sem dificuldade, porque não disponibilizar esse sistema para a população... Amancio 1199590.3753 

Interligação das Ciclovias já existentes

As ciclovias aumentam a segurança do ciclista no meio urbano visto que, na ciclovia, o ciclista está separado do fluxo de veículos, sua interação sendo sua interação apenas nos cruzamentos. Precisamos interligar as pontas soltas das ciclovias já existentes da subprefeitura de Santo Amaro e fazer a manutenção do pavimento e sinalização das rotas já existentes.

• Interligação da malha cicloviaria existente;
• Manutenção do povimento existente;
• Manutenção da sinalização existente;
• Adequação da iluminação visando aumento da segurança.

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.