Índice de propostas

Plantio de Arvores nas Regiões de Americanópolis e Vila Clara 

Justificativa: O Conselho Regional do Meio Ambiente do Jabaquara, atendendo sua missão, faz esta proposta. Entende que essas regiões serem menos arborizadas. Defendemos a arborização urbana possui por diversos benefícios, entre eles: Função paisagística. Neutralização dos efeitos da poluição em consequência do processo de oxigenação. Redução da poluição sonora. Diminuição das temperaturas, sombreamento, redução da velocidade dos ventos. Abrigos para a fauna. Além do balanço hídrico, valorização ornamental e visual. Melhoras significativas na qualidade do ar e ecossistema, “o sequestro de gases de efeito estufa”. Melhora a saúde física e mental da comunidade. Propicia condições para convivência solidária entre pessoas e a natureza.   

Incentivo para as Feiras de Economia e Classe Artística

Gostaria que o Projeto das Feiras de Economia Criativa tivesse um Incentivo a mais com uma verba para promovermos feiras, eventos culturais e sazonais.

Com isso conseguimos ajudar aqueles artesãos/ empreendedores a serem conhecido com os seus produtos /serviços na sua região com as feiras.

A Classe artística promovendo eventos juntamente com a feiras para também mostrarem os seus trabalhos 

Tudo isso em prol a cultura da nossa região.

Implantação de faixa de pedestres  na altura do número 3105 da Av Sapopemba. Tal ponto é acesso ao AMA UBS / VILA ORATÓRIO . 

Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.

A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.

Implantar acessibilidade em ruas e calçadas próximas em todos os serviços de saúde. Preconizando em todas  as unidades faixa de visualiazação para deficientes visuais e Implantar as faixas de pedestres o mais próximo possível dos Serviços de Saúde.

Demanda do Conselho Gestor STS Penha - segmento usuário.

Avenida Dr. Luis Felipe Pinel, a Estradinha do “S” – Construção de Trilha de Caminhada Monitorada, saindo do Terminal de Ônibus de Pirituba, até o Parque Estadual do Pico do Jaraguá. Estimulando o exercício físico.

Hospital Público Veterinario (Cães, Gatos e Animais Silvestres)

Construção de hospital público veterianario com atendimento para além de cães e gatos atendimento para animais silvestres (resgatados etc..) devido a fauna da região.

Hoje em toda a cidade existem apenas 3 Hospitais públicos veterinários disponiveis que não suportam a grande procura.

• Unidade Zona Norte: Rua Atílio Piffer, 687 - Casa Verde.

• Unidade Zona Leste: Av. Salim Farah Maluf, esquina com Rua Ulisses Cruz, lado par - Tatuapé.

• Unidade Zona Sul: Rua Agostino Togneri, n° 153 - Jurubatuba.

Colocar equipamentos A.T.I Academia da terceira idade na av. Dr. Silvio de Campos 789 com rua Antônio Joaquim de Melo., vila operária/ jd do Russo. 

Na av José Correa de picanso na vila Flamengo existe um espaço igual a esse... 

Proponho, assim como o Fórum Verde Permanente de Parques, Praças e Áreas Verdes, a destinação e aplicação de pelo menos 1% do Orçamento Municipal na SVMA e em implantação e conservação de parques  municipais e naturais, e em programas, projetos e propostas nas regiões da cidade (Subprefeituras) relacionados a  praças, áreas verdes e educação ambiental. Também proponho a implementação de novos programas de requalificação e melhorias de equipamentos com quadro (recursos humanos) para pleno funcionamento e uso público e social (proposta Fórum Verde) em todas as subprefeituras.  

Ao assinar a carta-compromisso do Fórum Verde, o prefeito escreveu a seguinte mensagem: “Eu, Bruno Covas Lopes, comprometo-me, se eleito, observada a melhoria do quadro fiscal da Prefeitura, a destinar 1% do orçamento municipal, até o final do meu mandato, à Secretaria do Verde e Meio Ambiente”.

Terminal de ônibus Jardim Peri / Cohab Antártica 

Diversas linhas atingem os bairros da Vila Dionísia, Jardim Peri, Peri Alto, Santa Cruz e Jardim Antártica, no entanto muitas tem sobreposição enquanto outras tem excessiva demora em alguns pontos para passarem. 

Com um terminal as linhas poderiam serem reorganizadas e requalificadas, podendo o ponto final ser extendido dos locais atuais até o terminal, gerando também outros fluxos dentro do bairro, ampliando conexões 

O terminal poderia ser feito ao longo da Estrada de Santa Inês em terrenos lindeiros ao Rodoanel Norte, e com uso de compensação pelas obras da via, gerando impacto positivo socio econômico na região