Índice de propostas

Retomar metas do PLANSAN e destinar verbas para reestruturação das estufas, visando garantir o suporte de recursos financeiros e humanos aos agricultores familiares e as hortas comunitarias.

Retorno do acesso porta aberta do hospital Valdomiro de Paula pra casos que necessitem avaliação psiquiátrica de urgência

Retomar a meta do PLAMSAN (2016-2020) de reestruturação das Escolas Estufas (reforma do espaço, reconstrução das estufas) além de garantir a existência de uma escola estufa por subprefeitura que terá a função de dar suporte aos agricultores familiares.e às hortas comunitárias na região

Criação de um Clube Escola Pari - Canindé na antiga garagem da CMTC (Rua Araguaia, 414). O imenso espaço é utilizado há anos apenas para armazenar ônibus antigos. Possui ótima localização, próximo da UBS/AMA Pari e de escolas. Seria a ÚNICA área para prática de esportes e lazer na região. Quem precisa ou quer praticar algum esporte, caminhada, etc. precisa se deslocar para os Clube Escola da Zona Norte ou mesmo de outras regiões. É comum vermos os moradores da região fazendo caminhadas nos canteiros centrais, calçadas e ciclovias, pois não existe um espaço adequado para se exercitarem. As crianças, adolescentes e idosos da região não possuem NENHUMA área voltada à esta finalidade. Sugeri uma localização específica, mas pode ser em qualquer outra nas proximidades.

Proposta para continuação da canalização do corrego que existe por trás das casas em  paralelo à Travessa Jacques Brell, CEP 03977-710, entre as casas da Fazenda da Juta e Jardim São Roberto.

A Prefeitura já havia iniciado a canalização parcial do córrego, através do uso de canaletas em um trecho entre a Fazenda da Juta e Jardim São Roberto, devido aos problemas causados pelo esgoto correndo a céu aberto. Essa canalização ocorreu até um trecho em que se encontra o corrego paralelo à travessa Jacques Brell, que desagua no córrego do Oratório. 

Essa obra irá trazer mais conforto e segurança para os moradores, pois irá diminuir os riscos da erosão e o cheiro de esgoto que está presente no nosso dia a dia e da presença de insetos e roedores. 

Foram abertos diversos protocolos através do portal 156, realizado envio de e-mails para vereadores nos ajudarem nessa questão, mas infelizmente ainda sofremos com esse problema.

Criar ambientes com infraestrutura acústica adequada para realização de bailes funks, além de Programa de Educação para utilização de equipamentos de som nos próprios ambientes domésticos.

Justificativa: Hoje, a poluição sonora nas periferias é uma questão que pode influenciar a saúde auditiva e emocional das cidadãs e cidadãos.

Implantar o Sistema S (SESC, SESI, SEST, SENAT e SEBRAE) em Perus e Anhanguera.

Na região Noroeste o SESC mais próximo será o SESC Pirituba (Casa de Nassau) que foi divulgado a pouco tempo, o SESI na Vila Leopoldina, SEST/SENAT na Vila Jaguara e Sebrae Pirituba e ou Lapa (Pompeia). Além de trazer qualidade de vida aos cidadãos do entorno, os cursos do SENAC, SENAI são referência para o mercado de trabalho. Ultimamente o SESC tem implantado em vários lugares interligando esporte, cultura, lazer e outros em edificios históricos, como o SESC Pompeia, o SESC 24 de Março no Centro de São Paulo e futuramente a Casa de Nassau em Pirituba, poderiamos ter implantados vários serviços na Fábrica de Cimentos Perus, que hoje está abandonada e poderia se transformar num pólo de educação, cultura e larzer e turismo para a Zona Noroeste.

Ampliar a rede de mercados municipais para, pelo menos 1, por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem produtos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

gostaria de propor a criação de bibliotecas municipais na escolas municipais onde a população fizesse a carteirina e pegasse livros de leitura emprestado 

Implantar um acesso entre o Morro Doce e os bairro da Chácara Maria Trindade e Residencial Vale do Sol.

Hoje o único acesso aos bairros Chácara Maria Trindade e Residencial Vale do Sol é pela Rodovia Anhanguera, no qual temos o pedágio no KM 26 custando por volta de R$ 10,60. Criando um acesso para carros, vans escolares, ônibus no máximo, efeturar um estudo para não permitir a passagem de caminhões e evasão de divisas do pedágio. Como foram implantados vários Centros de Logísitica naquela região, poderiam fazer uma contrapartida para auxiliar a população.