Índice de propostas

Construir projetos estruturantes de Assistência Técnica a Extensão Rural para os produtores da região com apoio de agrônomos nomeados a partir do concurso vigente

Criação de um Clube Escola Pari - Canindé na antiga garagem da CMTC (Rua Araguaia, 414). O imenso espaço é utilizado há anos apenas para armazenar ônibus antigos. Possui ótima localização, próximo da UBS/AMA Pari e de escolas. Seria a ÚNICA área para prática de esportes e lazer na região. Quem precisa ou quer praticar algum esporte, caminhada, etc. precisa se deslocar para os Clube Escola da Zona Norte ou mesmo de outras regiões. É comum vermos os moradores da região fazendo caminhadas nos canteiros centrais, calçadas e ciclovias, pois não existe um espaço adequado para se exercitarem. As crianças, adolescentes e idosos da região não possuem NENHUMA área voltada à esta finalidade. Sugeri uma localização específica, mas pode ser em qualquer outra nas proximidades.

Implantação e apoio técnico às Hortas Escolares Agroecológicas conforme disposto no EIXO ENSINO E EDUCAÇÃO da Política de Desenvolvimento Urbano constante no Plano Diretor Estratégico do Município, na proporção de 15% ao ano do total de hortas escolares existentes

CORREDOR DE ONIBUS / CONCLUSÃO - ESTRADA DO CAMPO LIMPO

Introdução de verbas, na continuidade do Corredor de Onibus na Estrado Campo Limpo.

A proposta vem para a região aquí da av Harry Dannerberg, sendo do parque do carmo até o cruzamento com a avenida Itaquera. É importante lembrar que na av Harry dannenberg, temos o parque do carmo e o trânsito é travado, isso em dias normais,  nem mesmo os moradores conseguem sair de suas casas. Foi construído um conjunto de várias Torres residenciais que aumentou mais e com chuva pior ainda. Temos além do parque do carmo,  o hospital SantaMarcelina,  com grande número de ambulâncias.  temos a faculdade Santa Marcelina. Assim pelo tudo descrito acima, é de suma importância a duplicação da avenida Harry danemberg, devido a sua localização e  que a importância de um pequeno terminal de ônibus na avenida iria desafogar o trânsito mas  o que vemos são invasões e muita criminalidade. Assim segue essa proposta para que seja verificada com atenção da prefeitura. 

O serviço 156 esta super carregado, muito serviço integrado a ele, e isso sobrecarregou o serviço que chega a ficar mais de 1 hr para registrar uma ocorrência, isso faz com que os munícipe desista da ocorrência. Proposta.: criar um serviço se atendimento por watts app, muitas empresas utilizam essa ferramenta e é muito útil rápido e prático. O 156 tem uma dificuldade se você esquecer sua senha você não consegue acessar o aplicativo e nem trocar sua senha.

Fomentar e implementar Politicas  que foquem a agricultura e presevação do meio ambinete com inclusão social produtiva em áreas de proteção Ambiental

Aumentar o índice orçamentário da SVMA (Secretaria do Verde e Meio Ambiente) para 2%.

Algumas linhas de ônibus disponibilizam em horários de pico alguns itinerário diferentes dos habituais onde entra no controle /41 /21 etc.  Existia na linha 8010/10 uma destas demandas que era 8010/21 que fazia jd botuquara jd shangrila, e com a construção do Rodoanel Norte essa linha foi instinta. Na vila Inácio é um local onde não tem uma linha de ônibus, assim podemos reativar a linha 8010/21 com novo itinerário onde a mesma sairá do final percorrendo o sentido contrário da 8010/10 seguindo pelas ruas Ilha da Vitória,  estrada São Paulo Jundiaí,  rua Mogeiro,  rua Luís Nogueira, rua Francisco José de Barros,  rua pé. Manoel de campelo, av. Dr Silvio de Campos, rua Marcondes de moura e Costa, rua Mogeiro, av. Dr Silvio de Campos.  E aqui quando entrar na av.dr Silvio de Campos já estará no itinerário da 8010/10. 

CONSTRUÇÃO DE PONTE / JARDIM MORAES PRADO E CANALIZAÇÃO DO CORREGO

Proponho a construção de uma ponte no final da Rua Antropologia sob o número 134, Jardim Moraes Prado, São Paulo/SP, (CEP 04855-370), para facilitar o acesso as vans escolares, na entrada e saída de alunos e funcionários, entrada de caminhões para abastecer a escola de mantimentos etc.

Justuficativa: para quem transita entre as escolas Estaduais Ada Pelegrini Grinove e Claudirene Aparecida José da Silva, necessitam da abertura do acesso ao final da Rua Antropologia e com a construção de uma ponte, pois o direito de ir e vir, esta sendo prejudicado, então se faz necessario a referida intervenção;

Na construção da referida ponte, deverá haver uma canalização completa do corrego que passa ao final da Rua Antropologia, bem como, o acionamento da SEHAB, para alocar familias em projetos sociais de habitaçã, caso haja a necessidade.