Propostas para a Subprefeitura Butantã

CRIAÇÃO DE ABRIGOS ANIMAIS 

O número de animais aumentou em São Paulo, varios foram os fatores, e hoje faz necessário a criação desses abrigos, porque em algumas situações os animais têm avançado e agredindo pessoas transeuntes. 

Nas visitas e entrevistas que estamos fazendo notamos esse aumento, e as visitas são de manhã de tarde e a noite, e em todos horários encontramos e vemos esse abandono.

Corre o risco à saúde pública, pois podem ser vetores de doenças.

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

C.P.P.P 11 99590-3753 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

Implantação do plano de bairro com mote no Urbanismo Social nas áreas grafadas como Zeis ,  áreas de cultura, saúde, educação para que possamos dar o real direito a cidade e aos bairros aos moradores do território e principalmente aos moradores das áreas vulneráveis nos Distritos da subprefeitura do Butantã. Distrito, Raposo Tavares, Rio Pequeno, Vila Sônia e Butantã 

VERBA PARA DESTINAÇÃO DE OBRAS PARA A SUBPREFEITURA, A ESCOLHA DO CONSELHO PARTICIPATIVO MUNICIPAL (CPM)

No ano de 2022, o Prefeito Municipal baseado na autonomia do Conselho Participativo Municipal, em ser braço auxiliar das Subprefeituras e voz da Sociedade Civil, pois foram os Conselheiros eleitos por votação direta, o Prefeito Municipal liberou uma verba no Orçamento de 2023, com destino direto para a execução de uma obra especifica, na respectiva Subprefeitura.

Diante da necessidade e com base nesta liberação do Executivo Municipal, fazemos a seguinte proposta para o Orçamento de 2024:

QUE SEJA LIBERADO VERBA ESPECÍFICA DE 20% DO VALOR TOTAL ORÇADO NA RESPECITIVA SUBPREFEITURA, NO ANO DE 2023, E SEJA A MESMA, REALIZADO OBRA ESCOLHIDA PELO CPM E A SOCIEDADE CIVIL;

Implementação de CRAS no Rio Pequeno e SASF no mesmo território.  

Se faz necessária a construção de uma nova área e esporte e lazer, na Rua Eusébio de Paula Marcondes (Rio Pequeno), tendo em vista que os moradores não possuem local semelhante , tal qual uma pista de skate.

Execução de Parque Linear Córrego Antonico, com praça de infiltração e drenagem, na rotatória do porto seguro.  

Região delimitada pelo Instituto de Previdencia entre as Av. Francisco Morato e Eliseu de Almeida e entre a Av. dos Três Poderes e R.João Batista de Sousa Filho: Recuperar trecho do Córrego entre Av. Francisco Morato e Eliseu de Almeida e ali, ao longo do Rio, fazer uma trilha de educação ambiental interligada por Escola Municipal, que teria parceria de Projeto Ambiental para formar crianças mais conscientizadas. A escola tem enorme área para aprimoramento ambiental. Sugiro integrar com afetividade aos rios com a utilização da trilha que terminaria na Ciclovia da Eliseu, bacia do Pirajuçara. Ali há uma praça com equipamentos infantis. No local, há uma base pouco utilizada por Rotary Club, que poderia ser devolvida para a população e entregue para a utilização da UBS Nanci Abranches. Este posto de saúde precisa de mais espaço; ele faz parceria com a praça existente no local. Proposta completa em anexo

ACRESCENTAR INFORMAÇÕES NAS PLACAS DE NOMES DE RUAS.

Que as novas placas possam se acrescentar.: a subprefeita o distrito e a vila ao qual pertencem. 

Ficamos perdidos as vezes temos essas informações nos aplicativos mas na placa não temos a informação. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

Requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros centrais e laterais  de ruas e avenidas, taludes, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos rotativos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura Butantã e responsabilidade da CET e SMTT  por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 561.510 m².

Que seja desenvolvido um aplicativo em que o próprio munícipe possa fotografar o motorista infrator no local, constatando a infração para que o motorista seja multado.  Devido à demora da chegada da CET no local, o infrator muitas vezes já saiu do local.