Propostas para a Subprefeitura Butantã

Transporte, mobilidade para os ônibus Rosa Maria Jaqueline e Santo Amaro. 

CRIAÇÃO DE ABRIGOS ANIMAIS 

O número de animais aumentou em São Paulo, varios foram os fatores, e hoje faz necessário a criação desses abrigos, porque em algumas situações os animais têm avançado e agredindo pessoas transeuntes. 

Nas visitas e entrevistas que estamos fazendo notamos esse aumento, e as visitas são de manhã de tarde e a noite, e em todos horários encontramos e vemos esse abandono.

Corre o risco à saúde pública, pois podem ser vetores de doenças.

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

C.P.P.P 11 99590-3753 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

Criação de Escola Municipal de Educação Infantil na EMEF no Jardim Jaqueline. Há estudos de demanda que indicam a necessidade de uma EMEF no Jardim Jaqueline, indicada como uma das metas do Plano Regional de Educação da Diretoria Regional de Educação do Butantã.

Extensão do Projeto AA1 proposto nesta reunião: no lado oposto ao Córrego Caxingui, entre as Avenidas Francisco Morato e Morumbi, havia uma praça abandonada. Em parceria, a sociedade civil, a Prefeitura e os moradores executaram jardins de chuva com paisagismo e recuperação total da Mata Atlântica (plantio de palmito-jussara, grumixamas, jerivás, goiabeiras etc.). A ideia é transformar o local em uma interligação ao projeto ambiental para o outro lado. Este lado do córrego é lindeiro com o Parque Linear Caxingui, onde aguardamos com ansiedade a implantação desta área verdade tão necessária.  

Esses dois projetos interligados seriam complementados pelo corredor verde em andamento pela Secretaria do Verde e do Meio Ambiente e a Subprefeitura do Butantã. 

Requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros centrais e laterais  de ruas e avenidas, taludes, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos rotativos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura Butantã e responsabilidade da CET e SMTT  por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 561.510 m².

No bairro do Instituto de Previdência, parte baixa, ladeira com Caxingui, existe uma UBS Nanci Abranches de saúde básica, hiper necessitada de espaço. Ao lado, no local onde outrora foi a Pça. Marcelo Tupinambá, hoje concessão da Rotary Clube, existe uma edificação que treina alunos para o primeiro emprego, porém com uma quantidade pequena em relação ao enorme espaço que ocupa, sem contrapartida. Não há interesse do bairro em mantê-los. O ideal seria a devolução do local para a população do bairro e a utilização deste local para a UBS Caxingui, que necessita do espaço e cujos médicos e enfermeiras interagem com as atividades do bairro. Extremamente importante a utilização deste espaço para a UBS. O treinamento de primeiro emprego pode ser feito em outro local mais adequado.

Viabilizar a implantação dos pontos de disposição de resíduos domiciliares (porta e porta) de forma que os sacos de lixo não precisem ser dispostos nas calçadas, base de postes e muros, de forma a reduzir os riscos sanitários e entupimento de bueiros. Além disso, essas disposições, mesmo que provisórias, acabam por enfeiar os espaços urbanos, trazendo riscos aos pedestres. Que essa implantação seja priorizada nas principais vias da Sub Butantã. 

Implantação de CAE família no distrito do Butantã.  

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P.