Propostas para a Subprefeitura Butantã

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

Implantação de pátio de compostagem de resíduos de feiras livres, podas, capinagem de grama na Subprefeitura do Butantã utilizando o composto orgânico para áreas ajardinadas da própria Subprefeitura.

Executar obras para melhorar o fluxo de trágego nas confluências da Avenida  Conde Luiz Eduardo Matarazzo com a Avenida Politécnica

Promover mais corredores verdes ecológicos pelo bairro. Os corredores verdes ecológicos proporcionam habitats para fauna e flora, filtragem de ar e água, desempenham funções sociais e culturais, e estabelecem valor estético e paisagístico. É uma oportunidade para conectar pontos turísticos e áreas relevantes do bairro bem como ampliar espaços de lazer e educação socioambiental, assim agregando uma rede de pessoas e grupos interessados pela arborização urbana. Recomendo o uso das áreas residuais provenientes do sistema viário (canteiros, taludes etc) bem como calçadas e estacionamentos rotativos.

Solicitamos a ampliação da UBS Jd. Paulo VI ---  Av. Vaticano, 69, Jd. João XXIII, Butantã – para atender à população que aumenta demais. 

Requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros centrais e laterais  de ruas e avenidas, taludes, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos rotativos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura Butantã e responsabilidade da CET e SMTT  por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 561.510 m².

Ampliação da avenida Giovani Gronchi , do estadio do morumbi a av. Carlos Caldeira. Os imóveis voltados para via , já são recuados. Necessita urgente de ampliação, pois é via de acesso a bairro de condomínio verticais, Vila Andrade.

Criação de CEU Jardim Dábril.

Devido à necessidade de inserção de equipamento público de educação, cultura e lazer, uma vez que o bairro do Jardim D'abril não conta em um raio de 3 km com equipamentos como os citados no início da proposta com impacto bastante avassalador na formação das crianças, adolescentes, jovens e adultos.

No bairro do Instituto de Previdência, parte baixa, ladeira com Caxingui, existe uma UBS Nanci Abranches de saúde básica, hiper necessitada de espaço. Ao lado, no local onde outrora foi a Pça. Marcelo Tupinambá, hoje concessão da Rotary Clube, existe uma edificação que treina alunos para o primeiro emprego, porém com uma quantidade pequena em relação ao enorme espaço que ocupa, sem contrapartida. Não há interesse do bairro em mantê-los. O ideal seria a devolução do local para a população do bairro e a utilização deste local para a UBS Caxingui, que necessita do espaço e cujos médicos e enfermeiras interagem com as atividades do bairro. Extremamente importante a utilização deste espaço para a UBS. O treinamento de primeiro emprego pode ser feito em outro local mais adequado.

Melhorar a segurança para os pedestres no cruzamento da Av. Vital Brasil com Av. Caxingui. Em frente à Universidade São Judas Ali perto, além da Universidade São Judas, tem a escola da Vila (Vila das Juventudes), a Escola Estadual Alberto Torres, o Fórum regional e Trubunal de Justiça, a Igreja em São Paulo, e residência. Está em fase final também um condomínio muito grande do Minha Casa Minha Vida. O comércio está se proliferando com todo esse aumento de concentração de pedestres.

No cruzamento que me refiro, tem uma conversão que faz o farol sentido bairro abrir somente em um sentido e fechar pro outro na mesma Vital Brasil, confundindo especialmente os muitos jovens que atravessam ali. Há muita insegurança.

Sugiro uma faixa de pedestres elevada e avisos para os motoristas alertando para a grande presença de jovens e crianças.

Agradeço a atenção.

Renato Pinto

11 991 378 220