Propostas para a Subprefeitura Campo Limpo

Instalação de ao menos UM bicicletário tipo U em todas as Unidades Básicas de Saúde (UBS).

Abaixo uma foto dos bicicletários, para ilustrar, da estação Campo Limpo do metrô. "Em forma de U ou semi-círculo, normalmente é uma estrutura reforçada e bem fixada no chão. É frequentemente considerado o melhor tipo de bicicletário, oferece segurança e estabilidade e permite usar trava ulock" 

Não utilizar o bicicletário de roda, pois esse é conhecido como "entorta roda" e não confere estabilidade para a bicicleta, não sendo possível usar trava ulock.

OBS: considerar a instalação do bicicletário em local aos olhos do vigia e do pessoal da UBS, evitando possíveis furtos.

Disponibilizar area publica ou por desapropriacao e recursos orçamentarios para iniciar processo licitatório de projeto básico para Construção de Hospital no Campo Limpo - Desde 2020 a construcao de um hospital no territorio da subprefeitura do Campo Limpo vem sendo priorizada pelo Conselho Participativo e eleita pelos municipes entre as 5, com votacao expressiva.  O retorno de inviabilidade teve como justificativa  impedimento orcamentario, no PLOA 2021 e 2022.  Ocorre que a regiao 'e carente de leitos e de especialidades de urgencia de atendimento pelo SUS.  A proporçao de leitos por mil habitantes no munícipio - publicos e privados - está em torno de 3,4. No distrito do Capão Redondo é 0,041; no Campo Limpo é 0,044 e na Vila Andrade é 0,312, conforme Mapa de Desigualdades Nossa São Paulo 2019.A subprefeitura do Campo Limpo é a região com maior população dentre as 32 subprefeituras.

Recapeamento das ruas que ficam dentro de Paraisópolis. Rua Itajubaquara, Rua Melchior Giola, Rua Pasqual Gallup, Rua Dr. Laerte Setubal, Rua José Augusto de Souza Silva, Rua Manoel Antônio Pinto.

Nós moradores do Bairro Jardim Sul / Parque Rebouças ( vila Andrade ) não temos uma linha de ônibus que nos levem a Estações do metrô / trem. . 

Temos uma única linha de ônibus ( parque do Povo / Jardim das Palmas  ( rua João Simões de Souza ) mas que não nos leva a nenhuma estação 

Nosso acesso a Estação de metrô / trem é muito prejudicada.  Ou temos que andar muito e por lugar ermo e / ou fazer o transbordo  várias vezes. 

Precisamos de uma linha de ônibus Vila Sônia  ou  São Paulo / Morumbi a Estação João Dias. 

Meta  11.2

          11.2.1

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Revitalizar o entorno  do córrego  embaixo a avenida Hebe Camargo na altura do AMA do Paraisópolis        

Como nas casas de cultura, seria muito importantte que as Subprefeituras tivessem recurso próprio para executar ações culturais, tendo em vista que atualmente a coordenação de cultura não possui recursos e não possui equipamentos ou qualquer outra estrutura para trabalhos culturais.

Ampliar o horário de funcionamento das UBS em duas horas durante a semana, deixando-as disponíveis para atendimento das 7h às 21h, e aos sábados até as 18h. O horário estendido irá facilitar que as pessoas consigam buscar uma unidade de saúde fora do horário de escola ou trabalho. O horário de atendimento oferecido hoje muitas vezes impede que as pessoas possam cuidar de sua saúde, já que isso implicaria em faltar no emprego.

Recapeamento asfáltico, não somente das vias prinicipais mas principalmente inter-bairros.

RECICLAGEM DE MOTORISTAS.

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com