Propostas para a Subprefeitura Itaim Paulista

Construção de uma UPA em Cidade kemel.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Expansão de áreas verdes no Itaim Paulista e região Em vista dos constantes casos de enchentes e alagamentos na região urbana do Itaim Paulista e Vila Velha Curuça (causados pela falta de infraestrutura ou pelo excesso de lixo) propomos um aumento de áreas verdes.

A proposta em si consiste em dois focos:

1. Mais investimento no estudo de áreas (públicas e/ou privadas) que poderiam receber a instalação de adaptações urbanas verdes (calçadas verdes, vagas com gramas verdes em estacionamentos ecológicos, parklets);
2. Mais investimentos em adaptações dessas áreas para: calçadas verdes, vagas com gramas verdes em estacionamentos ecológicos, e parklets.

Investimentos nos estudos de áreas para implantação e adaptação de calçadas verdes/ calçada drenante. Além dos estudos, realizar a adaptação para que se utilizem mais materiais drenantes do que impermeabilizados.

Arborização nos 2 distritos - Itaim Paulista e Vila Curuçá, somos o distrito mais quente da cidade de SP; Revitalização dos Parques Ecológicos; Implantar Parque Linear; Revitalização dos córregos da região; Implantação de mais ecopontos; implantar centrais de reciclagem; Recolhimento quinzenal de cata bagulho; Implantar educação ambiental nas escolas municipais. 

CONTRATAÇÃO DE MAIS EQUIPES DE PODA DE ÁRVORES. o bairro requer mais equipes para poda de árvores, é aberto o chamado, e o mesmo está levando mais de 10 meses para poda ou remoção de árvores. Para realização de podas ou corte de árvores em áreas particulares deverá ser orientado por um profissional capacitado, sendo assim o morador pode contratar uma empresa de poda para realizar a retirada, desde que tenha autorização da subprefeitura, após ter: 1.Laudo técnico para poda ou remoção, emitido por um engenheiro agrônomo da Subprefeitura acompanhado da respectiva autorização emitida pelo subprefeito. 2. Porte de motosserra (concedido pelo IBAMA) e ter a autorização dos equipamentos necessário para realizar, poderá fazer a poda

Novo e/ou Extensão do Bicicletário na estação do Itaim Paulista 

O bicicletário da estação Itaim Paulista (CPTM) possui 256 vagas e demanda (Demanda por Bicicleta em Dia Útil – BDU) de 287 vagas (dado de outubro de 2021). Nesse contexto, observa-se que muitos usuários acabam estacionando suas bicicletas em grades ou árvores próximas, sem a garantia de encontrar suas bicicletas ao retornarem, devido ao alto número de furtos (Fonte: Aromeiazero). Proponho: Ampliar os bicicletários junto às estações do transporte de alta capacidade, Jardim Helena/Vila Mara e Itaim Paulista, disponibilizando mais vagas e estendendo o horário de funcionamento;

Proposta enviada pelo GT de Mobilidade do Plano de Bairro do Jardim Pantanal.

Implantar um Instituto Federal no Distrito Curuçá, Rua Jorge Jones.

Instalar cameras com monitoramento em todos equipamentos de saúde (AMA/CAPS/CECCO/CER/UBS/UPA) nas áreas comuns.

Devido as questões de violência que estão ocorrendo dos munícipes (pacientes) contra os profissilonais de saúde, tendo as cameras em áreas comuns (corredores, recepção, elevadores, entre outros), aumentará a segurança deste profissionais, além de auxiliar a GCM, PM e Polícia Cívil a identificar estes agressores.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 31.895 m².