Propostas para a Subprefeitura Itaim Paulista

CRIAR UNIDADES MÓVEIS DE ATENDIMENTO CRAS. 

Devido a pandemia as eleições e as mudanças que estes eventos causaram sobrecarregando os equipamentos de assistência social incluindo o CRAS, se faz necessário criamos uma forma de suprir a necessidade das famílias, muitas dependendo totalmente do benefício que foi cortado, suspenso por falta de atualização de cadastro na decorrência dos eventos citados pandemia e eleições entre outros. 

Joaniro Amancio Pereira. 

Criador e presidente do C.P.P.P. 

joanirocpm@outlook.com 

Criação do Programa de Atenção Integral à Saúde do Idoso (PAI) na região da Vila Curuçá.

Aproveitando a oportunidade, venho pedir a limpeza da praça onde existe uma quadra de futebol que nós usamos todas às sextas-feiras para praticar esportes. Nessa praça está sendo usada para despejos e lixos, e mato alto. Lá existe uma praça com aparelhos de ginástica e algumas mesas para jogos; e nós usamos a praça para o grupo Praça dos Saberes, para compartilhar talentos e habilidades.

A região do Itaim paulista carece de um terminal de ônibus há anos, é necessário construir um terminal para melhorar velocidade, qualidade e organização do transporte público no bairro. Desde 2007 é prometida a integração de um terminal a estação Itaim paulista, agora mais que nunca precisamos dessa estrutura que irá beneficiar os passageiros e os comerciantes que hoje estão  expostos a chuva, sol e frio, além de não terem um banheiro disponível para uso.

Construir uma ponte sobre o córrego Tijuco Preto, ao final da rua Carmine Monetti até a Avenida Córrego Tijuco Preto, para desafogar o trânsito na Avenida Marechal Tito.

Paraciclos no Itaim Paulista  O bicicletário da estação Itaim Paulista (CPTM) possui 256 vagas e demanda (Demanda por Bicicleta em Dia Útil – BDU) de 287 vagas (dado de outubro de 2021). Nesse contexto, observa-se que muitos usuários acabam estacionando suas bicicletas em grades ou árvores próximas, sem a garantia de encontrar suas bicicletas ao retornarem, devido ao alto número de furtos (Fonte: Aromeiazero).

Propomos: Instalar paraciclos ao longo das ciclovias, com ao menos cinco suportes de bicicletas, a cada 50 m (de acordo com a área disponível no espaço público, sobretudo nos recuos e faixas livres das calçadas).

Proposta enviada pelo Grupo de Trabalho de Mobilidade e Espaços Públicos do Plano de Bairro do Jardim Pantanal. 

Duplicação da avenida marechal tito até a divisa de Itaquaquecetuba

Retirar a placa de contra mão da Rua Antônio Nunes Pinto na esquina da Rua Salvador Balbino de Matos, porque nós motoristas usamos a Rua Antônio Nunes Pinto como fuga do farol do Hospital Santa Marcelina, que vive quebrado. Nós precisamos que essa rua volte a ser mão dupla como sempre foi a vida inteira. E aproveitando, por favor, tampe o buraco enorme que está lá na rua. Gratidão de todos moradores e motoristas.

Formalizar uma parceria com os moradores do entorno das praças, devido nossas crianças não conseguirem brincar e se divertir por conta dos mal indivíduos.

O Itaim Paulista é cortado por 5 corregos e tem como sua veia arterial a avenida marechal Tito (sempre congestionada), surgiro a construção de diversas pontes para ligar as vilas e com isso a mobilidade tera será melhorada