Propostas para a Subprefeitura Itaim Paulista

Cidade Kemel é uma área que está crescendo, precisa de sinalização, farol. Na Avenida Kemel Addas realçar faixa de pedestre em frente a UBS, em cruzamentos, varrição, presença da CET para educar motoristas, pedestres. Limpeza nas praça dos pais e praça das mães, enfim, todas as praças da região Cidade Kemel. Realçar o recapeamento anual das avenidas, corredores de ônibus, canalizar todos os córregos da região. Semáforo em frente a UBS Cidade Kemel - semáforo aprovado na Avenida Kemel Addas/ Desembargador Fausto Assis Welasques, mas nunca foi implantado. Avenida Kemel Addas na altura do ferro velho, área de risco de inundação, precisa de planejamento de uma ponte sobre a avenida Kemel Addas. Varrição em toda área do bairro Cidade Kemel. Recapagem da Avenida Kemel Addas, e calçadas adaptadas para cadeirante. Recuperação das praças em estado de abandono: praça dos pais e praça das mães.

Recapeamento da Avenida João Batista Santiago em sua totalidade.

Revitalização e zeladoria dos Parques Lineares, bem como Parques Públicos (ex.: Parque Chico Mendes).

Paraciclos no Itaim Paulista  O bicicletário da estação Itaim Paulista (CPTM) possui 256 vagas e demanda (Demanda por Bicicleta em Dia Útil – BDU) de 287 vagas (dado de outubro de 2021). Nesse contexto, observa-se que muitos usuários acabam estacionando suas bicicletas em grades ou árvores próximas, sem a garantia de encontrar suas bicicletas ao retornarem, devido ao alto número de furtos (Fonte: Aromeiazero).

Propomos: Instalar paraciclos ao longo das ciclovias, com ao menos cinco suportes de bicicletas, a cada 50 m (de acordo com a área disponível no espaço público, sobretudo nos recuos e faixas livres das calçadas).

Proposta enviada pelo Grupo de Trabalho de Mobilidade e Espaços Públicos do Plano de Bairro do Jardim Pantanal. 

Retirar a placa de contra mão da Rua Antônio Nunes Pinto na esquina da Rua Salvador Balbino de Matos, porque nós motoristas usamos a Rua Antônio Nunes Pinto como fuga do farol do Hospital Santa Marcelina, que vive quebrado. Nós precisamos que essa rua volte a ser mão dupla como sempre foi a vida inteira. E aproveitando, por favor, tampe o buraco enorme que está lá na rua. Gratidão de todos moradores e motoristas.

Implementação de projetos esportivos junto às escolas no intuito de difundir a prática e incentivo às modalidades na formação de cidadãos mais úteis na sociedade, estimulando treinamentos e a inclusão esportiva como forma de lazer.

Nova alternativa de ligar o bairro Camargo Novo ao Jardim das Oliveiras: transposições sobre os córregos para desafogar o congestionamento da Marechal Tito.

Implementação de calçadas verdes em locais com maior incidência de enchentes. A drenagem deficitária faz com que grandes quantidades de água não tenham para onde ir, dessa forma se acumulando e causando diversos prejuízos. As calçadas verdes são pontos por onde a água pode escoar, evitando assim maiores prejuízos. 

Ampliar o horário de funcionamento das UBS em duas horas durante a semana, deixando-as disponíveis para atendimento das 7h às 21h, e aos sábados até as 18h. O horário estendido irá facilitar que as pessoas consigam buscar uma unidade de saúde fora do horário de escola ou trabalho. O horário de atendimento oferecido hoje muitas vezes impede que as pessoas possam cuidar de sua saúde, já que isso implicaria em faltar no emprego.

Proposta para garantir verba e execução para recapeamento das principais ruas e avenidas do bairro, tendo em vista vários buracos recorrentes, muitos defeitos no asfalto, devido remendos antigos, vias essas que muitos usuários utilizam com seus carros e também grande movimentação de ônibus. Necessário recapeamento nas vias a seguir: AV YPE ROXO, AV DOS IPES, AV DAMA ENTRE VERDES, RUA GUARAITA, AV DEPUTADO DR JOSÉ ARISTODEMO PINOTTI, AV COCA E RUA BENJAMIN CAPUSSO.