Propostas para a Subprefeitura Itaim Paulista

Em vista, ainda, dos frequentes casos de alagamentos e despejo irregular de resíduos sólidos em áreas abertas (públicas e privadas) no Itaim Paulista e na Vila Velha Curuça, é proposto com a intenção de disponibilizar áreas de lazer e manejo ambiental:

1. Mais investimentos em estudos de áreas (públicas ou privadas) que receberiam plantação de vegetação arbustiva e arbórea (focando nas várzeas próximas aos córregos). Exemplo: o campo descoberto em frente à montadora geral de móveis, localizada na Rua Gaivão - Vila Velha Curuça ---- QP Setor 139;
2. Mais investimento em adaptações dessas áreas (de zonas descobertas para áreas verdes, com vegetação arbustiva e arbórea).

JARDINS DE CHUVA. 

Tivemos um período de muitas chuva com isso veio enchentes alagamentos.

Nosso projeto de visitar conversar com moradores das subprefeituras dos distritos entrevistas com munícipe passamos a conhecer várias situações e muitas demandas individuais coletiva de grupos específicos e junto vieram as ideias e sugestões de melhorias. 

Nessas visitas encontramos em todo município locais que é possível ser feito jardins de chuvas em alguns já existe o jardim precisa somente adaptá-lo.

Que se crie e se adpte jardins e converta-os para jardins de chuvas.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P. 

joanirocpm@outlook.com 

NÃO ÀS INVASÕES E SIM ÀS MORADIAS PLANEJADAS

PONTOS DE DROGA

CONSTRUÇÕES DIFICULTAM A PERSEGUIÇÃO POLICIAL

LIGAÇÕES DE ÁGUA E LUZ CLANDESTINAS

DEGRADAÇÃO DO MEIO AMBIENTE (CORTE DE ÁRVORES, ESGOTO, ETC.)

COMO A PREFEITURA PODE IMPEDIR?

UTILIZAR DRONES PARA IDENTIFICAÇÃO NA FASE INICIAL

REMOVER E MULTAR, COM APOIO DAS POLÍCIAS

COMO A PREFEITURA PODE AJUDAR A FAZER DO MODO CERTO?

CADASTRAR AS FAMÍLIAS DE BAIXA RENDA

ELEGER ÁREAS PARA OS NOVOS BAIRROS COM ESCOLA, UBS, ETC

FINANCIAMENTO BARATO E CONTAS DE ÁGUA E LUZ REDUZIDAS

O IMÓVEL NÃO PODERÁ SER VENDIDO POR 20 ANOS

EMPREGAR AS FAMÍLIAS NESTAS OBRAS, MELHORANDO SUA RENDA

RESTAURAR AS ÁREAS JÁ INVADIDAS À SUA FORMAÇÃO ORIGINAL

Retirar a placa de contra mão da Rua Antônio Nunes Pinto na esquina da Rua Salvador Balbino de Matos, porque nós motoristas usamos a Rua Antônio Nunes Pinto como fuga do farol do Hospital Santa Marcelina, que vive quebrado. Nós precisamos que essa rua volte a ser mão dupla como sempre foi a vida inteira. E aproveitando, por favor, tampe o buraco enorme que está lá na rua. Gratidão de todos moradores e motoristas.

Criação de um NAISP no Itaim Paulista, não temos no nosso território,pra acolher pessoas com deficiência até sua fase adulta 

Investimentos nos estudos de áreas para implantação e adaptação de calçadas verdes/ calçada drenante. Além dos estudos, realizar a adaptação para que se utilizem mais materiais drenantes do que impermeabilizados.

CALÇADAS 

Nossas CALÇADAS estão sem condições de pessoas com deficiência, cadeirantes, idosos, transitar. Algumas nao tem condições de uso, pra pessoas nenhuma. 

Que possamos padronizar nossas CALÇADAS e que possa ser usado com referência os PCD e cadeirantes...

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Aproveitamento do espaço dentro do Parque Linear Córrego Água Vermelha para construção de 2 campos, espaço para lazer, esporte e cultura, salão sociocultural, playground. 

Rua Osório Franco Vilhena - Vila Curuçá

Habitação - Regularização

Paraciclos no Itaim Paulista  O bicicletário da estação Itaim Paulista (CPTM) possui 256 vagas e demanda (Demanda por Bicicleta em Dia Útil – BDU) de 287 vagas (dado de outubro de 2021). Nesse contexto, observa-se que muitos usuários acabam estacionando suas bicicletas em grades ou árvores próximas, sem a garantia de encontrar suas bicicletas ao retornarem, devido ao alto número de furtos (Fonte: Aromeiazero).

Propomos: Instalar paraciclos ao longo das ciclovias, com ao menos cinco suportes de bicicletas, a cada 50 m (de acordo com a área disponível no espaço público, sobretudo nos recuos e faixas livres das calçadas).

Proposta enviada pelo Grupo de Trabalho de Mobilidade e Espaços Públicos do Plano de Bairro do Jardim Pantanal.