Propostas para a Subprefeitura Itaquera

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Criação de um transporte de massa (VLT ou BRT) para ligar os principais centros do extremo da zona leste como o centro de Itaquera, Itaim paulista, São Miguel e Tiradentes. É necessário ser possível a locomoção para incentivar o comércio local e a criação de novos centros, hoje um morador do itaim paulista e São Miguel demoram 40 minutos~1 hora para chegar em Itaquera e vice versa.

Solicitamos que a CET - Companhia de Engenharia de Trânsito na região leste da cidade de São Paulo circule também nas ruas e avenidas no interior dos bairros, por onde circulam ônibus coletivos, para orientar os motoristas que é proibido estacionar sobre as calçadas, em frente a pontos de ônibus, sobre as faixas de pedestre, em filas duplas, etc...

Construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Solicitamos constar no orçamento de 2024, verbas para recuperação das nossas calçadas e, no início das mesmas, inicialmente nos centros comerciais da Subprefeitura de Itaquera, colocação em locais visíveis a placa: "na conversão, a prioridade é do pedestre", preferencialmente nos postes dos faróis.

Por uma São Paulo mais Segura e Mais Agil, inclusive tambem na nossa periferia da região leste, pedimos constar do orçamento de 2024, verbas para recuperação das nossas CALÇADAS E NOS INICIO DE ACESSO AS MESMAS, inicialmente nos centros comerciais da subprefeitura de Itaquera, com a colocação em locais visíveis a placa NA CONVERSÃO A PRIORIDADE É DO PEDESTRE, preferencialmente nos postes dos faróis.

Solicitar mais linhas de ônibus na Rua Harry Dannenberg. Demanda de colocar um transporte que fique acessível na UPA de Itaquera.

Concluir corredor Itaquera I e II.

Terminar o terminal Itaquera. Concluir a Perimetral D.João ao Terminal São Mateus.