Propostas para a Subprefeitura Lapa

VALORIZAÇÃO RECONHECIMENTO dos AUTORES DAS PROPOSTAS 

Existem casos que políticos e organizações Legislativo e executiva retiraram o nome dos autores das propostas colocadas no orçamento cidadão.

Em alguns casos usaram como bandeira política em pré campanha em outros casos retiram o nome do autor para executar como sendo de seu mandato. 

Nossa proposta aqui é que o autor da proposta seja reconhecido e que seu nome permaneça na sempre no projeto. E também que os envolvidos também seja reconhecidos os conselheiros os munícipes que votaram todos os envolvidos. 

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

F.U.P.P.P.P.A e C.P.P.P joanirocpm@outlook.com

Transferir a subprefeitura da Lapa para outro edificio a ser definido e reformar   o local atual para ser  um centro de acolhimento para pessoas em situação de vulnerabilidade.

É um desperdício de área a subprefeitura estar instalada no local atual e esta edificação  tem vocação para ser transformada em um grande centro de acolhimento. São Paulo tem que priorizar o atendimento aos moradores em situação de rua .

Moradores de rua , vi que Pelezāo vai receber moradores de rua , urgentemente na rua Clelia 1500 , moradores de rua nāo deixam dormir . Urgencia na cidadania pedir que os atendentes publicos de cidadanias sejam mais duros para que possamos descansar.

Criar um ciclovia nas marginais do Rio Tietê interligando toda Zona Norte e Oeste com a ciclovia do rio Pinheiros.

O plano de mobilidade urbana para a cidade de São Paulo prevê a entrega de 1350 km de ciclovias até 2024.

A ciclovia do Rio Tietê é uma demanda importante para conectar todas as ciclovias da Zona Norte com o Centro expandido e ampliar a mobilidade dos paulistanos com segurança.  

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Ampliar o horário de funcionamento das UBS em duas horas durante a semana, deixando-as disponíveis para atendimento das 7h às 21h, e aos sábados até as 18h. O horário estendido irá facilitar que as pessoas consigam buscar uma unidade de saúde fora do horário de escola ou trabalho. O horário de atendimento oferecido hoje muitas vezes impede que as pessoas possam cuidar de sua saúde, já que isso implicaria em faltar no emprego.

COLOCAR PLACAS LIMITES DO BAIRRO

Tenho percorrido os distritos bairros vilas das 32 subprefeituras e vejo uma dificuldade em identificar onde eu estou, qual vila, qual distrito, qual bairro.

Ajudaria e melhoria se fossem colocadas placas de sinalização nas entradas e saídas das vilas identificando as, e falando a qual distrito qual subprefeitura pertence. 

Joaniro Amancio Pereira 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 celular. 

Melhorar os sistemas de macro e micro drenagem, e ligação de bueiros (bocas de lobo) à rede de escoamento de água para diminuir os problemas de inundação ocasionados pela deficiência das redes e galerias existentes nas Avenidas Ordem e Progresso e Marquês de São Vicente.

Redimensionamento de vias da Capital Paulista.

Este projeto tem a finalidade do estudo e adequacao e redimensionamento de cada centimetro das vias paulistanas para a mitigação dos problemas de tráfego da cidade de São Paulo. Com o redimencionamento das vias, serão possíveis acessos e conversōes que nao comprometerão a fluidez do tráfego.O redimensionamento preve uma melhor adequação a malha viária, para que o tráfego seja desafogado. Vias congestionadas são inconcebíveis a permissão de "ilhas" para estabelecimentos comerciais na via, sendo que as mesmas trazem alto risco à seguranca dos ususários.

Este trabalho deverá, ser desenvolvida com nova marcaçao de faixas e sinalizaçao, principalmente nos impactos causados pelas conversōes.

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criaor e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com