Propostas para a Subprefeitura Mooca

Necessidade de RECAPEAMENTO no trecho da Rua Ipanema, nº 540 até a nº 772 (entrada/saída para carga/descarga dos caminhões com destino à manutenção do Hospital Salvalus).

OBS.: 1- trecho com alto tráfego de caminhões, automóveis, ambulâncias e 5 (cinco) linhas de ônibus com ponto final no Metrô Bresser-Mooca. São elas: 3539-10 (Cidade Tiradentes/Metrô Bresser-Mooca), 372F-10 (Univ. São Judas/Metrô Bresser-Mooca), 4071-10 (Conj. Manoel da Nóbrega/Metrô Bresser-Mooca), 373T-10 (Jd. Itápolis/Metrô Bresser-Mooca) e 573A-10 Vila Alpina/Metrô Bresser-Mooca).

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

 que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Incentivo a substituição das motos de entregadores por motos elétricas.

Proponho a ampliação de incentivo fiscal (redução de IPTU, etc) também aos estabelecimentos comerciais que contratem em sua maioria (ou totalmente) entregadores que utilizem motos elétricas. Temos milhares de moto entregadores em SP, que são de vital necessidade para a cidade, porém também são grandes geradores de poluição do ar e sonora. Seria um "alívio" para a cidade se pudessemos converter a maior parte desta frota por veículos elétricos.

Já possuimos iniciativas no setor privado para fomentar esta modalidade, como o convênio entre a plataforma "Ifood" a produtor de veiculos "Voltz" e os postos "Ipiranga" (vide texto anexo e internet) 

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

“Adote Uma Praça e evite a violência nas escolas”. 

Justifica-se, dentro desse programa, de incrementar com a participação de professores de educação física e artes em geral a possibilidade de atender os jovens que ao sair da escola tenham uma atividade física e outra criativa de modo a dar vazão as suas energias reprimidas. O objetivo específico é que dentre esses espaços, há aqueles que contém apenas o playground e outros que contém quadras de esportes e seria bom aproveitar a parceria entre a Prefeitura e particulares na inclusão de professores que pudessem lidar e que gostem de trabalhar com adolescentes.VIDE ANEXO

Revitalização escadarias Maria Luisa de Pinho (CDM MOOCA)

O Projeto será divido por escadarias, Escadaria 1 e a Escadaria 2.

Não será uma reforma simples. A reforma visa dar um toque artístico para todo o local, incluindo artes com azulejos e grafite nas pareces, assim transformando as escadarias em um lugar frequentável e útil tanto para praticar esportes, como para fins artísticos, como fotos e vídeos. Além de tornar um ponto turístico e visitado por todos.

Exemplo a Escadaria de Sumaré e Escadaria de Seralón no Rio de Janeiro, onde as pessoas visitam constantemente para tirar fotos, fazer vídeos e até mesmo gravar clipes de músicos famosos.

Reabertura do cruzamento da Av. Alcantara Machado com a Rua Conselheiro Lafaiette e Praça Kennedy.

Houve grande aumento de veículos na região em torno do Metrô Bresser-Mooca. Novas construções de edifícios residenciais e ainda a construções do Hospital Salvalus, o fluxo na Rua Hipódromo está complicado por ser o único cruzamento para seguir sentido Rua dos Trilhos e Alto da Mooca. 

Moradores pedem a reabertura do cruzamento para aliviar o trânsito na região. Vários outros edifícios estão sendo construídos e até 2024 esta situação tende a piorar. Temos nesse quadrante muitas igrejas (Católicas, Evangélicas, Cristã) com vários eventos, cultos. Também temos o Hospital Salvalus com laboratório para exames. Tem também a Universidade Anhembi Morumbi (Mooca). Tudo isso causa um grande fluxo de veículos.

Ampliação do programa "FAB LAB LIVRE SP" com a implantação de uma unidade (laboratório) na regiâo da subprefeitura da Mooca.

Este programa visa o desenvolvimento da criatividade, aprendizado e a inovação, a todos os interessados em desenvolver e construir projetos com o uso de ferramentas de fabricação "digital" (Progamação, desenho 3D, máquinas CNC, Impressão 3D, corte a laser, etc).

Vale também a sugestão da ampliação deste programa com novos convênios/parcerias com instituições como Senai (e outras instituições privadas) que já possuem em suas instalações muitos dos equipamentos e tecnologias necessárias para o desenvolvimento deste programa.

https://www.fablablivresp.prefeitura.sp.gov.br

Ampliar o horário de funcionamento das UBS em duas horas durante a semana, deixando-as disponíveis para atendimento das 7h às 21h, e aos sábados até as 18h. O horário estendido irá facilitar que as pessoas consigam buscar uma unidade de saúde fora do horário de escola ou trabalho. O horário de atendimento oferecido hoje muitas vezes impede que as pessoas possam cuidar de sua saúde, já que isso implicaria em faltar no emprego.