Propostas para a Subprefeitura Mooca

Implantação de uma unidade do equipamento Armazém Solidário, com base na LEI Municipal nº 17.819/2022, que dispõe sobre o Programa de Segurança Alimentar e Nutricional no Município de São Paulo e cria o Fundo de Abastecimento Alimentar.

Na forma da lei, o Armazém Solidário corresponde à implementação, manutenção e operação de pontos de venda de produtos tais como gêneros alimentícios, gás de cozinha, produtos de limpeza, higiene pessoal e demais itens voltados à promoção da saúde e qualidade de vida, a preços subsidiados para consumidores de baixo poder aquisitivo.

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

JARDINS DE CHUVA. 

Tivemos um período de muitas chuva com isso veio enchentes alagamentos.

Nosso projeto de visitar conversar com moradores das subprefeituras dos distritos entrevistas com munícipe passamos a conhecer várias situações e muitas demandas individuais coletiva de grupos específicos e junto vieram as ideias e sugestões de melhorias. 

Nessas visitas encontramos em todo município locais que é possível ser feito jardins de chuvas em alguns já existe o jardim precisa somente adaptá-lo.

Que se crie e se adpte jardins e converta-os para jardins de chuvas.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P. 

joanirocpm@outlook.com 

Revitalização escadarias Maria Luisa de Pinho (CDM MOOCA)

O Projeto será divido por escadarias, Escadaria 1 e a Escadaria 2.

Não será uma reforma simples. A reforma visa dar um toque artístico para todo o local, incluindo artes com azulejos e grafite nas pareces, assim transformando as escadarias em um lugar frequentável e útil tanto para praticar esportes, como para fins artísticos, como fotos e vídeos. Além de tornar um ponto turístico e visitado por todos.

Exemplo a Escadaria de Sumaré e Escadaria de Seralón no Rio de Janeiro, onde as pessoas visitam constantemente para tirar fotos, fazer vídeos e até mesmo gravar clipes de músicos famosos.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Revitalização das duas escadarias que existem na rua Maria Luísa de Pinho. Uma vai da R Maria Luísa de Pinho para a Rua Emboaça. Precisa de manutenção e iluminação. A outra está isolada, vai da R Maria Luísa de Pinho para a Rua Manuel Vieira de Sousa, está foi fechada por grades e cheia de mato, também precisa de iluminação. 

Estes pontos viraram ponto de usuários de droga e bandidos que se escondem no local. 

Inicio de revitalização da Avenida Celso Garcia:

1° Fiação subterrânea;

2° Melhorar as calçadas.

O Fórum Verde Permanente, de parques, praças e áreas verdes, segue defendendo a restituição do orçamento da Secretaria do Verde e Meio Ambiente ao patamar de 1% do total arrecadado pela cidade. Além do investimento em programas e projetos, em toda a cidade, que garantam a ampliação e manutenção de parques e praças, protejam as áreas verdes e de mananciais, qualifiquem rios e lagos, é urgente que novos concursos sejam realizados e que a estrutura de atuação e funcionamento da SVMA seja ampliada e melhorada

Necessidade de RECAPEAMENTO no trecho da Rua Ipanema, nº 540 até a nº 772 (entrada/saída para carga/descarga dos caminhões com destino à manutenção do Hospital Salvalus).

OBS.: 1- trecho com alto tráfego de caminhões, automóveis, ambulâncias e 5 (cinco) linhas de ônibus com ponto final no Metrô Bresser-Mooca. São elas: 3539-10 (Cidade Tiradentes/Metrô Bresser-Mooca), 372F-10 (Univ. São Judas/Metrô Bresser-Mooca), 4071-10 (Conj. Manoel da Nóbrega/Metrô Bresser-Mooca), 373T-10 (Jd. Itápolis/Metrô Bresser-Mooca) e 573A-10 Vila Alpina/Metrô Bresser-Mooca).

Praça na rua Visconde de Parnaíba

Proponho a criação de uma praça em dois terrenos (estão um ao lado do outro) na rua Visconde de Parnaíba S/N, situados no distrito do Belém, próximo a estação Bresser-Mooca. Os terrenos foram postoa à venda pelo Metrô (https://www.metro.sp.gov.br/negocios/negocios-imb/index.aspx).

A região é uma das regiões menos arborizadas da cidade e com poucas alternativas de lazer para a população local. 

Pedimos que a praça tenha instalações como as presentes em outras praças da cidade, como: quadra esportiva para prática de futebol e basquete, playground (inclusive com brinquedos adaptados para crianças com deficiência e aparelhos de ginastica). Seria bom que se mantivesse e até se aprimorasse a cobertura vegetal dos terremos. No terreno existe área construída que poderia ser aproveitadas para atividades públicas de interesse local.