Propostas para a Subprefeitura Penha

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

Realizar manutenção nas Ciclofaixas que fazem parte da Penha buscando uma interligação sem interrupções entre os distritos de Ermelino Matarazzo, Cangaiba, Vila Matilde e Arthur Alvim. Insentivando assim uma mobilidade sustentavel e incentivando a pratica esportiva.

Por uma São Paulo mais Segura e mais Ágil, inclusive tambem na nossa periferia da região leste, pedimos constar do orçamento de 2024, verba para elaboração de Projeto e Execução e a CONSTRUÇÃO DO TERMINAL DE ONIBUS NA ESTAÇÃO DA VILA GUILHERMINA - ESPERANÇA DA LINHA VERMELHA DO METRO, para que os usuários consumidores dos serviços fiquem devidamente protegidos e acomodados, principalmente a população idosa. Vale lembrar que nas Estações Vila Matilde e Patriarca os terminais de ônibus são totalmente cobertos. Por que tanta desigualdade

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

 que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Ampliar o espaço para aumentar o fluxo da entrada da Penha sobre a passagem do trem Av. Gabriela Mistral.

Criada linha de transporte (ônibus) para servir a população e entidades na Av. Condessa Elizabeth de Robiano, entre os viadutos Aricanduva ie o Viaduto Imigrante Nordestino.

Aumentar a quantidade de ônibus e linhas na Av. Gov. Carvalho Pinto e Av. Cangaíba

disponibiizar via expressa ( faixa a esquerda ) para quem vem da Zona Norte para a Zona Leste no semafaro de quem desce o viaduto Engenheiro Alberto Badra e desta forma evitar os atuais congestionamentos e riscos de assalto.  tal pratica ja funciona muito bem na avenida das Juntas Provisoarias que carrega o fluxo para a Vila Prudente Avenida Luiz Ignacio da Anhaia Mello . uma faixa livre avalia o trafego e mantem as outras faixas agiardando o verde no semafaro para seguir fluxo sentido Sao Caetano  ! 

Maiores sinalizações da CET próximas à escolas e na Av. Gov. Carvalho Pinto, Av. Amador Bueno da Veiga e Av. Dr. Assis Ribeiro

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P.