Propostas para a Subprefeitura Perus

Criar , faixa divisoria de vias tipo concreto devido ao grande numero de acidentes que acontece.

Local: ESTRADA SÃO PAULO- JUNDIAI  na Altura do numero 235 com acesso a rua JOAQUIM XAVIER PINHEIRO

Referencia :Centro Esportivo  Perus 

Poderia ser feito uma ilha divisoria onde facilitaria o acesso do veiculo que sae da Jaoquim Xavier Pinheiro pra acessar a Estrada da Ligação Sentido Sao Paulo.

ALÇA DE ACESSO DO PONTILHÃO PARA RUA PADRE MANOEL DE CAMPELOCAMPELO

Que seja construído um acesso do pontilhão para a rua pe. Manoel de Campelo, para que os veículos pequenos passem por essa ALÇA.  E que os ônibus possam permanecer sozinhos no trajeto do pontilhão sentido ponto do ônibus. 

Joaniro Amancio Pereira 

Calçada ligando Perus ao Parque Anhanguera, são mais ou menos 2,5 km de extensão no sentido rodovia Anhanguera ao bairro de Perus sem calçadas para os transeuntes.

Interligação dos bairros Sol Nascente, Vila Sulina e Morro Doce, através das vias públicas, facilitando o comércio regional entre os bairros e o ir-e-vir das pessoas e famílias, que hoje precisam pagar pedágio para distância tão curtas entre os bairros.

Alongamento da Avenida Pavão, na ampliação da saída para Jundiaí/São Paulo, com calçamentopo das vias e sinalização em todo entorno.

Estudo para criar uma avenida ou rua entre o Jardim Jaraguá (km 22) e a Base Comunitária da Policia Militar Jardim Britânia.

Existe uma necessidade muito grande que o Jardim Jaraguá ter este acesso mais rápido e interligando com o CEU Parque Anhanguera, Base Comunitária da Policia Militar, UBSI/AMA Parque Anhanguera até a Estrada de Perus e Parque Anhanguera. Além de melhorar  a mobilidade das Comunidades da 16 e Nova Esperança. O ponto de partida será a Rua Albert Jansen

Criar uma rede cicloviária na região da Subprefeitura de Perus. Apesar de ter muitos ciclistas a região de Perus/Anhanguera não tem ciclovias nem ciclofaixas.

Esta proposta sugere que a subprefeitura reserve no seu orçamento recursos para implantação de uma rede cicloviária que integre todos os bairros da região e conecte a estação Perus da CPTM com o Parque Anhanguera e também com o Parque Estadual do Jaraguá.

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

 que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

 C.P.P.P. -  F.U.P.P.P.P.A 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Criar uma terceira faixa na rua Pierre Renoir entre as ruas Leopoldo Passos de Lima e Estrada de Perus.

Sempre quando ocorre algum acidente na Rodovia Anhanguera e a mesma fica congestionada, a Rua Pierre Renoir está vazia com pouca movimentação de micro ônibus e automóveis. Criando uma terceira faixa, poderia ser utilizada para melhorar os acessos de ônibus e automóveis para acessar os bairros do distrito Anhanguera.

Implantação de calçada na Est. de ligação Chica Luiza com aproximadamente 3,1 km do lado direito sentido bairro Rodovia Anhanguera desde a viaduto que passa por cima da bandeirantes próximo ao n° 1080 até ao viaduto que passa por cima do rodoanel na altura do n° 2755 dessa Est.de ligação Chica Luiza, pois a população está correndo risco de morte por atropelamento, pelos veículos de passeio e veículos de grande porte como ônibus, caminhões e carretas que passam por essa estrada diuturnamente, pois entre esses bairros Vl. Homero, Conj Res. Bandeirantes e Res. Sol Nascente temos uma população de mais ou menos 35000 habitantes que usam a via para ir e vir para o trabalho ou para suas casas e assim pedimos que seja respeitado o artigo 5° da constituição federal, inciso XV de 1988. Proposta aprovada como viável em 2022, mas ainda não executada.