Propostas para a Subprefeitura Pinheiros

Reformar e adaptar às calçadas a partir da NBR 9050 (2022) para atender as demandas de acessibilidade dos antigos moradores e novos usuários ao longo do Eixo de Estruturação da Transformação Urbana Avenida Rebouças e seu entorno (150 metros dos dois lados da avenida). O grande fluxo de pedestres advindos das estações de metrô Oscar Freire, Paulista, Fradique Coutinho e corredor de ônibus na avenida associadas ao Complexo hospital Clínicas (45 mil pessoas/ dia) obrigam à instalação de piso tátil, unificação de piso, retirada de obstáculos, revisão das rampas de acessibilidade, readequação da iluminação e instalação de semáforos com botoeiras.

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

Interligar a ciclo via da Simão Álvares. A ciclo via da Simão Álvares não interliga em seu início com a ciclo da Faria Lima e tampouco com a da Artur de Azevedo. Seria interessante essa ciclo estar conectada em seu início e fim para poder ser mais utilizada, pois ela começa do nada e acaba do nada também.

Para melhoria da mobilidade seria necessário áreas específicas de embarque e desembarque de pessoas próximo às estações de trem/metrô

Muitos passageiros vão de "carona" até o transporte coletivo e o motorista não tem segurança para desembarcar o passageiro.

O mesmo ocorre quando alguém vai esperar alguém que está vindo de trem ou metrô.

Programa "DES e EM"

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Ciclovia na Av. Presidente Juscelino Kubitschek

Sinalizar uma ciclovia ou ciclofaixa ao longo de toda a extensão da Av. Pres. Juscelino Kubitschek. Atualmente a avenida possui até 5 faixas por sentido destinadas exclusivamente ao transporte indiviual motorizado. Não há nenhum espaço reservado ao transporte coletivo ou a mobilidade ativa.

Uma ciclovia nesta via representaria uma importantíssima conexão entre as estruturas já existentes: Rua Funchal, Av. Faria Lima, Av. República do Líbano, Parque do Ibirapuera.

Revitalização da Praça Victor Civita para fomento de cultura e destinado a entregadores de aplicativos.

Boa tarde,  Estou morando há 9 meses em SP, mas já me sinto Paulistana, tenho amor por SP. Sou MG, mas venho de uma longa morada no RJ. Como sugestão fica a reestruturação e reforma que podemos realizar na política de atenção primária da cidade, encontrei muitos serviços com estruturas precárias, muito papel pregado na parede (poluição visual tremenda), atendimento muito rápido, os profissionais ainda lidando com prontuários de papel, acho que podemos ajustar muita coisa com pouco para ter Unidades mais aconchegantes, mais acolhedoras, mais modernas. No Rio de Janeiro trabalhei na gestão Eduardo Paes e realizamos uma reforma que mudou a cara da saúde carioca, e vejo que SP tem uma capacidade muito maior, com profissionais excelentes, estruturas físicas muito boas e equipe muito gabaritada. Vamos mudar a cara da saúde paulistana!!! 

JARDINS VERTICAIS E TELHADOS VERDES

Considerando o adensamento dos últimos 4 anos, sobretudo em Pinheiros e Jardim Paulista, propõe-se que seja realizado um estudo / diagnótico de espaços públicos favoráveis à implementação de jardins verticais e telhados verdes. A ideia é propiciar melhoria na qualidade de vida dos moradores, pois além de bonitos e agradáveis visualmente, contribuem para o conforto térmico e amortecimento pluviométrico. A proposta pode ser ampliada de forma a estimular espaços e edificações privadas a adotarem medidas em prol do meio ambiente.

CARROCINHA PRA CACHORROS

Quando o C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias percorreu as 32 subprefeitura e alguns distritos percebemos que o número de cachorros de rua cresceu assim como o número de moradores de rua e se espalhou pelos bairros vilas da periferia. 

que a prefeitura possa resgatar os tempos da carrocinha e ou criei algum programa ou capacite alguma ong para tratar desses animais, cachorros e gatos é o que mais encontramos perdidos, os gatos conseguimos ver mais no período noturno e não sabemos se estão mesmo perdido. Mas os cachorros sabemos que são de rua ou dos moradores de rua. Existe uma turma em vários distritos subs que deixam alimentos e água em vários pontos para os cachorros e isso é bom pra eles mas não é bom para os transeuntes, temos vários depoimentos de pessoas atacadas e até mordidas por eles.

Joaniro Amancio F.U.P.P.P.P.A 

apoiticaeobrasil@gmail.com | 11 99590-3753