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1376
28/04/2023 • • Pirituba/Jaraguá
CRIAÇÃO DE ABRIGOS ANIMAIS
O número de animais aumentou em São Paulo, varios foram os fatores, e hoje faz necessário a criação desses abrigos, porque em algumas situações os animais têm avançado e agredindo pessoas transeuntes.
Nas visitas e entrevistas que estamos fazendo notamos esse aumento, e as visitas são de manhã de tarde e a noite, e em todos horários encontramos e vemos esse abandono.
Corre o risco à saúde pública, pois podem ser vetores de doenças.
Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A
C.P.P.P 11 99590-3753
joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com
1686
04/05/2023 • • Pirituba/Jaraguá
Fazer mini terminal onde hoje fica um sacolão que parece mais um galpão abandonado.
Assim valoriza o bairro e o mini terminal favorece mais os municipes
3132
16/05/2023 • • Pirituba/Jaraguá
DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).
800
19/04/2023 • • Pirituba/Jaraguá
Todos os empreendimentos das construtoras garanta 30% de moradia popular HIS (Habitação de Interesse Social)
944
22/04/2023 • • Pirituba/Jaraguá
“Adote Uma Praça e evite a violência nas escolas”.
Justifica-se, dentro desse programa, de incrementar com a participação de professores de educação física e artes em geral a possibilidade de atender os jovens que ao sair da escola tenham uma atividade física e outra criativa de modo a dar vazão as suas energias reprimidas. O objetivo específico é que dentre esses espaços, há aqueles que contém apenas o playground e outros que contém quadras de esportes e seria bom aproveitar a parceria entre a Prefeitura e particulares na inclusão de professores que pudessem lidar e que gostem de trabalhar com adolescentes.VIDE ANEXO
787
19/04/2023 • • Pirituba/Jaraguá
Recapeamento de todas as ruas dos bairros e não só nas grandes avenidas.
2656
15/05/2023 • • Pirituba/Jaraguá
Estação de Trem Pirituba, Rua Camarões: colocar asflato, melhorar a iluminação, colocar calçadas, cortar os matos, fazer uma praça com boa iluminação, a saida da Estação Pirituba á noite é muito escuro e tem muito mato nesta rua e nao tem asfalto.
2172
10/05/2023 • • Pirituba/Jaraguá
Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos, faixas de serviços destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático.
818
19/04/2023 • • Pirituba/Jaraguá
Orçamento para infraestrutura em vias públicas.
Os moradores da região tem apenas 5 vias de trânsito para entrada e saída. Além de apenas uma única ponte (Ponte do Piqueri) de acesso para o Centro.
São necessárias melhorias no sistema viário tendo em vista os seguintes pontos críticos:
Av. Raimundo Pereira de Magalhães: diminuição de pista em frente a comunidade SPAMA.
Av. Felipe Pinel: diminuição de pista em frente ao Terminal Pirituba de Ônibus/Trem.
Av. Mutinga: Mão única em todo o percurso após a ponte do Jaraguá até o Carrefour.
Av. Edgar Jacó: Transito dividido entre Freguesia e Pirituba.
Av. Paula Ferreira: Via de interligação de mão única em sua totalidade.
(Proposta dividida e reduzida. Proposta completa em anexo)
2645
15/05/2023 • • Pirituba/Jaraguá
Criação de novas linhas de ônibus que atendam o trecho da altura do 4600 da Av. Raimundo Pereira de Magalhães, até o Centro, Lapa e região de Pinheiros.
Propõe-se a criação de novas linhas de ônibus para atender a região da Chácara Inglesa, Jardim Felicidade e Jardim Íris até a Lapa, Centro e região de Pinheiros, a fim de melhorar o transporte público, reduzir o tempo de espera nos pontos, diminuir a superlotação nos ônibus existentes, gerar empregos e incentivar a redução do uso de carros particulares. A medida é mais econômica e sustentável, pois aproveita a infraestrutura já existente.