Propostas para a Subprefeitura Pirituba/Jaraguá

Ciclovia/ciclofaixa iniciando na Rua Antônio Cardoso Nogueira, 539 (entrada do PIco do Jaragua) ate Estrada Chica Luiza(ponte sobre rodovia dos Bandeirantes. Facilitando ciclista a acessar o pico via rodovia dos Bandeirantes(ciclistas utilizam a rodovia).

1054 R. Antônio Cardoso Nogueira - Google Maps

Terminal Pirituba,

Devido ao crescimento da região houve um aumento de pessoas e veículos na região do terminal e com isso causou um congestionamento dentro de terminal principalmente em horários de pico.

Hoje para o transporte sair de dentro do terminal nesses horários mencionado gasta de 18 a 28 minutos.  E isso afeta todo um sistema de locomoção e deslocamento,  afeta as Subprefeituras do entorno com de Perus, Freguesia do O Brasilândia. 

Então com esse relato e estudos visitas ao terminal em todos os dias da semana nos vários horários chegamos a esses números de 18 a 28 minutos,  então solicitamos que seja criado novas saídas e entradas do terminal pirituba para que não tenhamos mais esse congestionamento dentro do terminal. 

Joaniro Amancio Pereira 

Presidente  e fundador do C.P.P.P

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

Construção de um Terminal Urbano em Taipas, interligando através de corredores até:  o Terminal Cachoeirinha pela Avenida Deputado Cantidio Sampaio, até o Terminal Pirituba pela Av Raimundo Pereira de Magalhães e o Futuro Terminal Metrô Brasilândia pela Av Elisio Teixeira Leite. 

Orçamento para infraestrutura em vias públicas.

Os moradores da região tem apenas 5 vias de trânsito para entrada e saída. Além de apenas uma única ponte (Ponte do Piqueri) de acesso para o Centro.

São necessárias melhorias no sistema viário tendo em vista os seguintes pontos críticos:

Av. Raimundo Pereira de Magalhães: diminuição de pista em frente a comunidade SPAMA.

Av. Felipe Pinel: diminuição de pista em frente ao Terminal Pirituba de Ônibus/Trem.

Av. Mutinga: Mão única em todo o percurso após a ponte do Jaraguá até o Carrefour.

Av. Edgar Jacó: Transito dividido entre Freguesia e Pirituba.

Av. Paula Ferreira: Via de interligação de mão única em sua totalidade.

(Proposta dividida e reduzida. Proposta completa em anexo)

Implantação de faixa exclusiva de ônibus no horário de pico, na Av. Raimundo Pereira de Magalhães, do Terminal Pirituba até o Tietê Plaza Shopping, e no sentido contrário.

A implantação de uma faixa exclusiva de ônibus nesse trecho da Av. Raimundo Pereira de Magalhães, durante o horário de pico, pode melhorar a mobilidade urbana, reduzir o tempo de viagem dos passageiros, aumentar a segurança viária e incentivar o uso do transporte público de forma eficiente e sustentável.

Fazer mini terminal onde hoje fica um sacolão que parece mais um galpão abandonado.

Assim valoriza o bairro e o mini terminal favorece mais os municipes

Duplicação como mitigação da Av. Raimundo Pereira de Magalhães.

RECAPEAMENTO COM SINALIZAÇÃO ENTRE AS QUAIS TARTARUGA NAS CURVAS DE TODA EXTENSAO DA RUA FELIX BOGADO(muito buracos) NO BAIRRO CONJUNTO RESIDENCIAL ALPES DO JARAGUA 

RECAPEAMENTO DAS RUAS ANTONIO CARDOSO NOGUEIRA E ESTRADA TURISTICA DO JARAGUA

Criar uma linha de micro onibus como ponto Inicial na ESTAÇÃO AURORA , passando pelas ruas Alexios Jafet, Gregorio Tagle, Rua Felix Bogado,Santuario,Galvao Bueno Trgueirnho, Mutinga ate estaçao Terminal -Pirituba.

Criação de novas linhas de ônibus que atendam o trecho da altura do 4600 da Av. Raimundo Pereira de Magalhães, até o Centro, Lapa e região de Pinheiros.

Propõe-se a criação de novas linhas de ônibus para atender a região da Chácara Inglesa, Jardim Felicidade e Jardim Íris até a Lapa, Centro e região de Pinheiros, a fim de melhorar o transporte público, reduzir o tempo de espera nos pontos, diminuir a superlotação nos ônibus existentes, gerar empregos e incentivar a redução do uso de carros particulares. A medida é mais econômica e sustentável,  pois aproveita a infraestrutura já existente.