Propostas para a Subprefeitura Santana/Tucuruvi

Melhorar o fluxo de ônibus em Santana: Unificar as linhas 2011 e 208M (Vila Sabrina/Terminal Pinheiros) seguindo o itinerário da linha 2011 no trecho entre a Vila Sabrina e Santana e da 208M no trecho entre Santana e Pinheiros. Unificar as linhas 107T e 701U (Tucuruvi/Cidade Universitária), seguindo o trajeto da linha 107T até Rua Gilberto Sabino e prosseguindo pelo trajeto da linha 701U até o Terminal USP. Usuários da linha 701U nas ruas da Consolação, Teodoro Sampaio e Cardeal Arcoverde têm como alternativa as linha 702U, 177H e 208M. Unificação das linhas 1778 e 178A (Jardim Cabuçu/Lapa), seguindo pelo itinerário da linha 1778 entre o Jardim Cabuçu e Santana e pelo itinerário da linha 178A entre Santana e Lapa. Ambas operam com o mesmo tipo de veículo e intervalos parecidos. Com essas unificações, seria possível transferir o ponto inicial da linha 175P para dentro do Terminal Santana e o problema de espaço para estacionamento de ônibus nas ruas Leite de Morais e Dr. Zuquim seria solucionado.

Melhoria do Sistema Viário

1. Av. Dummont Villares X Av. Dr. Antonio Maria de Laet (viaduto) Ver anexo proposta 26/07/2006

2. Praça Orlando Silva (Av. Dumont Villares X Ataliba Leonel)

3. Viaduto (Av. Voluntarios da Patria X Av. Eng. Caetano Alvares)

4. Passagem de Nível (final Brás Leme) sob Av. Cruzeiro do Sul e Voluntários da Pátria, interligando Av. Ataliba Leonel

Comitê/Conselho de Mobilidade e Transportes na Subprefeituras

 Venho propor a Subprefeitura, Secretaria de Mobilidade e Transportes, Secretaria das Subprefeituras a criação de um Comitê/Conselho de Mobilidade e Transportes na Subprefeitura, afim atender a demanda dos municipes, ajudar a SPtrans, e auxiliar na melhoria da Mobilidade Urbana da região pertencente a Subprefeitura. O Comitê/Conselho deverá trabalhar junto ao Conselho Participativo Municipal da Subprefeitura.

Substituição da lombada eletrônica na Rua Dr. Zuquim, na esquina com a Rua Lídia Coelho, por radar, a fim de permitir a continuidade da faixa de ônibus e eliminar o gargalo causado pelo estreitamento da pista.

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

Reforma de ciclovia na Rua Santa Eulália

A ciclovia da Rua Santa Eulália entre a Avenida Santos Dummont e a Avenida Cruzeiro do Sul está em péssimas condições. Ela já é muita estreita e está com muitos buracos e quase sem demarcação. É necessário recapear a ciclovia e demarcar novamente, para seguraça dos usuários.

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com