Propostas para a Subprefeitura Sé

Clínica de Reabilitação Pública

Criação de calçadão exclusivo para pedestres na 25 de março, para garantir mais conforto e segurança aos trabalhadores e visitantes.

Diminuir o tempo dos faróis vermelhos depois das 22 horas no centro de São Paulo (Sé, República e zonas perigosas).

A Avenida Paulista é uma fonte significativa de poluição luminosa. Os postes emitem luz para todas as direções. Para os moradores, isso significa uma luz fortíssima invadindo suas janelas durante a madrugada, prejudicando a saúde (como é sabido que o excesso de luz inibe a produção de melatonina, hormônio responsável pelo sono reparador), em uma região que já coleciona diversos inconvenientes para a almejada paz domiciliar. Essa luz noturna afeta também os ciclos migratórios, alimentares e reprodutivos de animais e plantas. A proposta seria rever essa iluminação, seguindo o bom senso: "iluminar apenas o que for preciso e apenas durante o tempo que for necessário". Focar a luz dos postes para baixo, utilizando anteparos que a direcionem apenas para o asfalto e calçadas.

Ampliação das calçadas da localizadas na Rua Paim, em frente aos Prédios 14 Bis e Demoiselle (altura do número 235), conforme imagem anexa.

Atualmente, as calçadas contam com menos de um metro, o que atrapalha a passagem dos pedrestes, principalmente, quando consideramos que o local é de grande fluxo. Além disso, a via para pedestres não oferece condições de acessibilidade aos deficientes.

Assim, propomos a ampliação da calçada, com espaço para retorno ao final da via visto que é sem saída. 

Ademais, consideramos importante uma baia lateral para estacionamento do tipo "vaga rápida" de motociclistas (visto que o local conta com trabalhadores do ifood para retirada de pedidos).

Nos demais espaços, deve-se probir o estacionamento, visto que a via é estreita.

Como exemplo da melhoria, anexa-se foto do implementado na Rua Oscar Freire pela r. Administração.

P. Deferimento.

Novas Linhas de ônibus para o Terminal Amaral Gurgel

As Linhas do Terminal Amaral Gurgel deveria ser as seguintes:

• 118C - Jd Pery Alto x Terminal Amaral Gurgel (Via: Metrô Santana - Av. Gen. Penha Brasil)
• 7550 - Terminal Santo Amaro x Metrô Santa Cecilia (Via: Av. Santo Amaro - Borba Gato)
• 2123 - Vila Medeiros x Terminal Amaral Gurgel (Via: Brás - Vila Guilherme)
• 475M - Jardim da Saude x Terminal Amaral Gurgel ( Via: Hospital Santa Casa - Metrô Vl. Mariana)
• 1177 - Terminal A.E. Carvalho x Terminal Amaral Gurgel (Via: São Miguel - Marginal Tiete)

Assim o Terminal teria conexao com as demais regioes de São Paulo, Como a Zona Norte, Sul, Leste e demais regioes e locais onde o Terminal ainda nao atende, aguardo da Subprefeitura da Sé e da SPtrans que atenda a esse pedido pois trará maior desenvolvimento em mobilidade para o centro da cidade.

Criar dispositivos para efetiva denúncia e averiguação de distúrbios na lei do silêncio. Proibição de obras com equipamento pesado durante a madrugada.

Visa incrementar a disponibilização de informações à sociedade referente aos contratos de serviços firmados através do município de São Paulo, e aos interessados em sistema de custos, ambos com baixo custo para disponibilização.

Obs. Proposta aqui sugerida está relacionada na Subprefeitura da Sé, em razão dos órgãos de decisão relacionados estarem sediados na região central, e o sistema Orçamento-Cidadão estar desenvolvido desta forma, entretanto tem alcance em todo o município. Análise, por mérito, possivelmente pela Secretaria de Fazenda e talvez Secretaria de Governo.

Implantação de VLT em grandes avenidas (para que possa melhorar a mobilidade das pessoas no seu dia-a-dia).

CALÇADAS 

Nossas CALÇADAS estão sem condições de pessoas com deficiência, cadeirantes, idosos, transitar. Algumas nao tem condições de uso, pra pessoas nenhuma. 

Que possamos padronizar nossas CALÇADAS e que possa ser usado com referência os PCD e cadeirantes...

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com