Propostas para a Subprefeitura Sé

COLOCAR PLACAS LIMITES DO BAIRRO

Tenho percorrido os distritos bairros vilas das 32 subprefeituras e vejo uma dificuldade em identificar onde eu estou, qual vila, qual distrito, qual bairro.

Ajudaria e melhoria se fossem colocadas placas de sinalização nas entradas e saídas das vilas identificando as, e falando a qual distrito qual subprefeitura pertence. 

Joaniro Amancio Pereira 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 celular. 

Mias investimento em aulas e cursos que conscientizem a direção. Menos vistas grossas nas vias com grandes fluxos de bares e baladas.

Destinar recursos à instalação de objetos urbanísticos e paisagísticos de comunicação que evitem a ocupação inadequada das áreas de fundos de vale nos 8 distritos da Sub Sé (ex: na Aclimação, nas bacias do Jurubatuba e Aclimação, no Bela Vista, na bacia do Saracura, no Córrego Anhanguera, no Pacaembu). A instalação de comunicação gritante como postes, marcos, placas, avisos em pinturas em muro ou asfalto, alertando que a área é fundo de vale, ou que ali passa um rio, ainda que encoberto, pode salvar vidas e evitar desastres que vítimem cidadãos desavisados, que não percebem, na dinâmica urbana, que a área em que estacionam o carro, ou na qual pretendem adquirir um imóvel, instalar um comércio etc, está sujeita a inundação ou a grande fluxo de água em momentos de precipitação de chuva. Sugestão de avisos a serem instalados: "Aqui passa um rio. E ele está vivo".

Ampliação das calçadas da localizadas na Rua Paim, em frente aos Prédios 14 Bis e Demoiselle (altura do número 235), conforme imagem anexa.

Atualmente, as calçadas contam com menos de um metro, o que atrapalha a passagem dos pedrestes, principalmente, quando consideramos que o local é de grande fluxo. Além disso, a via para pedestres não oferece condições de acessibilidade aos deficientes.

Assim, propomos a ampliação da calçada, com espaço para retorno ao final da via visto que é sem saída. 

Ademais, consideramos importante uma baia lateral para estacionamento do tipo "vaga rápida" de motociclistas (visto que o local conta com trabalhadores do ifood para retirada de pedidos).

Nos demais espaços, deve-se probir o estacionamento, visto que a via é estreita.

Como exemplo da melhoria, anexa-se foto do implementado na Rua Oscar Freire pela r. Administração.

P. Deferimento.

Oferecer moradia para todas as pessoas hoje vivendo nas ruas. 

Novas Linhas de ônibus para o Terminal Amaral Gurgel

As Linhas do Terminal Amaral Gurgel deveria ser as seguintes:

• 118C - Jd Pery Alto x Terminal Amaral Gurgel (Via: Metrô Santana - Av. Gen. Penha Brasil)
• 7550 - Terminal Santo Amaro x Metrô Santa Cecilia (Via: Av. Santo Amaro - Borba Gato)
• 2123 - Vila Medeiros x Terminal Amaral Gurgel (Via: Brás - Vila Guilherme)
• 475M - Jardim da Saude x Terminal Amaral Gurgel ( Via: Hospital Santa Casa - Metrô Vl. Mariana)
• 1177 - Terminal A.E. Carvalho x Terminal Amaral Gurgel (Via: São Miguel - Marginal Tiete)

Assim o Terminal teria conexao com as demais regioes de São Paulo, Como a Zona Norte, Sul, Leste e demais regioes e locais onde o Terminal ainda nao atende, aguardo da Subprefeitura da Sé e da SPtrans que atenda a esse pedido pois trará maior desenvolvimento em mobilidade para o centro da cidade.

Ampliar vagas para estacionamento de Idosos e Deficientes de mobilidade no Parque da Aclimação

Oportunidades de trabalho para moradores de rua

Iluminação e placas de conscientização

Cobrir com telhado os pontos de onibus existentes