Propostas para a Subprefeitura Sé

Ampliar vagas para estacionamento de Idosos e Deficientes de mobilidade no Parque da Aclimação

Demolição do viaduto Professor Tranchesi (Rua São Carlos do Pinhal), pois tem trajeto similar à Rua Carlos Comenale.

Implantação de ciclovias/ciclofaixas na Subprefeitura Sé para oferecer trajetos seguros a quem se desloca de bicicleta, skate, patins e modais ativos.

Solicitamos a implantação de ciclovias nas ruas: Av.Brig.Luís Antônio,R.Maria Paula,Viad.Dona Paulina,Pça.João Mendes,R.Tabatinguera,R.Frederico Alvarenga,Av.do Estado,R.Florêncio de Abreu,Av.Rio Branco,Av.São João,R.Ribeiro de Lima,R.José Paulino,R.Anhaia,R.Jorge Miranda,R. Alfredo Maia,R.da Cantareira,Av.Sen.Queirós,Av.Mercúrio,R.do Gasômetro,Av.Rangel Pestana,Av.Celso Garcia,R.Hipódromo,R.Galvão Bueno,R.Br.De Iguape,R.São Joaquim,R.Tamandaré,R.Fagundes,R.Dr.Siqueira Campos,R. Castro Alves,R.Pires da Mota,R. Apeninos,Av.da Aclimação,Av. Turmalina,R.Muniz de Sousa,R.do Lavapés,R.Clímaco Barbosa,R. da Independência,R.Espírito Santo,Av. Lins de Vasconcelos,R.Cel. Diogo,R.Topázio, R.Dr.Nicolau de Sousa Queirós,Av. Higienópolis,R.Piauí,Av. Angélica, R.Sergipe,R.Sabará e R.Augusta.

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Cobrir com telhado os pontos de onibus existentes

Institucionalizar, de forma permanente, o Sexta Feira Sem Carro, para reduzir a poluição no centro histórico da cidade. Seria uma oportunidade de ampliar a restrição a automóveis em outras vias da região.

Criação de calçadão exclusivo para pedestres na 25 de março, para garantir mais conforto e segurança aos trabalhadores e visitantes.

Criação de um aplicativo de transportes para específicos bairros (o motorista de aplicativo só faz o trajeto naquele determinado bairro em que conhece ou "reside, e o passageiro irá somente naquele bairro; para que possa ter uma "segurança melhor")

Construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

SOLICITA ORÇAMENTO PARA INCLUSÃO DE GUARDA CORPO DE CONCRETO EM TODO PERCURSO DO VIADUTO GASÔMETRO, TANTO DO LADO PAR QUANTO DO LADO IMPAR DA VIA, LOCAL COM DIVERSOS REGISTROS DE ACIDENTES ENTRE VEÍCULOS NO QUAL PEDESTRES ATINGIDOS FORAM ARREMESADOS DO VIADUTO PARA FORA, INCLUINDO MULHERES GRÁVIDAS, COMO NO TRÁGICO ACIDENTE RESGISTRADO NESTE VIADUTO NESTA DATA, 16/05/2023.  O VIADUTO GASÔMETRO TEM O CADLOG Nº 07.788-7, REGISTRADO PELO DECRETO nº 15.777. de 29/03/1979. COMEÇA NA RUA DO GASÔMETRO, ALTURA DA RUA MONSENHOR ANDRADE E TERMINA NO LARGO DA CONCÓRDIA.