Propostas para a Subprefeitura Sé

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

Assistência social: dar assistência para moradores de rua, acolhendo em alojamentos para fornecer alimento, vestimentas e oportunidades para poderem sair das ruas e conseguirem ter uma qualidade de vida estável.

Diminuir o tempo dos faróis vermelhos depois das 22 horas no centro de São Paulo (Sé, República e zonas perigosas).

Reforço, em conjunto com a Sabesp, de limpeza e bueiros, remoção de lixos das galerias de água pluvial, seja, principalmente por meio de caminhões autovácuo, ou por outras alternativas.

Justificativa: Constantes alagamentos e insalubridade da Região.

Oferecer moradia para todas as pessoas hoje vivendo nas ruas. 

 Por Assistentes sociais e psicólogos na escola, pois professores e diretores não possuem competência  para avaliações de saúde e sociais de alunos e suas famílias.Outra ação seria uma renda escolar, para que alunos complementem suas rendas para que não precisem evadir-se da escola para trabalhar. Escolas precisam capacitar professores de Educação física pois as aulas atuais não preparam alunos para o esporte. É preciso fornecer roupa confortável aos alunos que treinam com roupas pesadas, sugiro aulas de dança, música etc para tornar a escola atrativa. Espero que possam acabar com as aulas vagas, e "aulas de copiar" nas quais o professor falta e outro professor ou o diretor joga um livro qualquer para os alunos copiarem enquanto ganham por hora aula dada. 

PONTOS DE DESCARTES 

 através de visitas consultas pesquisas feitas pelo C.P.P.P. desde o ano de 2020 conseguimos mapear conhecer muitos locais de descarte de lixo entulho e materiais de construção, e percebemos que apesar do bom trabalho realizado pelas subprefeituras não tem sido suficiente para coibir esses descartes, em algumas subprefeitura esses locais foram extintos de uma área e criado em outra eles migram mudam conforme a prefeitura vá atuando. 

Os Ecopontos não são insuficientes, peguam menos do levam, os carros são poucos comparando com a quantidade descartado, com isso alguns munícipes acabam criando pontos de descarte irregular, porque ele leva seu descarte o caminhão leva metade a outra metade fica, e o caminhão tem um itinerário que precisa ser cumprido. 

Criar mais Ecopontos, e que coloquem mais caminhão, que um caminhão possa refazer o itinerário dos caminhões no outro dia.

Joaniro Amancio Pereira - C.P.P.P

Novas Linhas de ônibus para o Terminal Amaral Gurgel

As Linhas do Terminal Amaral Gurgel deveria ser as seguintes:

• 118C - Jd Pery Alto x Terminal Amaral Gurgel (Via: Metrô Santana - Av. Gen. Penha Brasil)
• 7550 - Terminal Santo Amaro x Metrô Santa Cecilia (Via: Av. Santo Amaro - Borba Gato)
• 2123 - Vila Medeiros x Terminal Amaral Gurgel (Via: Brás - Vila Guilherme)
• 475M - Jardim da Saude x Terminal Amaral Gurgel ( Via: Hospital Santa Casa - Metrô Vl. Mariana)
• 1177 - Terminal A.E. Carvalho x Terminal Amaral Gurgel (Via: São Miguel - Marginal Tiete)

Assim o Terminal teria conexao com as demais regioes de São Paulo, Como a Zona Norte, Sul, Leste e demais regioes e locais onde o Terminal ainda nao atende, aguardo da Subprefeitura da Sé e da SPtrans que atenda a esse pedido pois trará maior desenvolvimento em mobilidade para o centro da cidade.

Visa incrementar a disponibilização de informações à sociedade referente aos contratos de serviços firmados através do município de São Paulo, e aos interessados em sistema de custos, ambos com baixo custo para disponibilização.

Obs. Proposta aqui sugerida está relacionada na Subprefeitura da Sé, em razão dos órgãos de decisão relacionados estarem sediados na região central, e o sistema Orçamento-Cidadão estar desenvolvido desta forma, entretanto tem alcance em todo o município. Análise, por mérito, possivelmente pela Secretaria de Fazenda e talvez Secretaria de Governo.

REVITALIZAÇÃO DO CURSO D’ÁGUA JURUBATUBA MIRIM, afluente do córrego Jurubatuba, Bacia Aclimação, no trecho que desce aberto pela escada hidráulica que se inicia entre os ns. 395 e 429 da rua Nilo, em frente ao Tenis Clube Paulista e, segue para a rua André Gouveia. Proposta de preservação da vegetação remanescente, recomposição daquela suprimida, remoção dos despejos clandestinos de efluentes e, aproveitamento dos terrenos públicos que o circundam. Concomitantemente à revitalização desse trecho da escada hidráulica, propõe-se o plantio de espécies do bioma ao longo do percurso do Jurubatuba Mirim, especialmente nos locais onde ele é visto sob a rua e próximo aos locais onde os imóveis particulares invadiram o passeio público, a fim de impedir novo avanço.