Propostas para a Subprefeitura Sé

Aumento da frequencia da operação cata bagulho na região

Novas Linhas de ônibus para o Terminal Amaral Gurgel

As Linhas do Terminal Amaral Gurgel deveria ser as seguintes:

• 118C - Jd Pery Alto x Terminal Amaral Gurgel (Via: Metrô Santana - Av. Gen. Penha Brasil)
• 7550 - Terminal Santo Amaro x Metrô Santa Cecilia (Via: Av. Santo Amaro - Borba Gato)
• 2123 - Vila Medeiros x Terminal Amaral Gurgel (Via: Brás - Vila Guilherme)
• 475M - Jardim da Saude x Terminal Amaral Gurgel ( Via: Hospital Santa Casa - Metrô Vl. Mariana)
• 1177 - Terminal A.E. Carvalho x Terminal Amaral Gurgel (Via: São Miguel - Marginal Tiete)

Assim o Terminal teria conexao com as demais regioes de São Paulo, Como a Zona Norte, Sul, Leste e demais regioes e locais onde o Terminal ainda nao atende, aguardo da Subprefeitura da Sé e da SPtrans que atenda a esse pedido pois trará maior desenvolvimento em mobilidade para o centro da cidade.

Banheiros públicos 24h, para atender tanto a população em situação de vulnerabilidade como o turista e a população geral. Esses banheiros teriam uma infraestrutura com chuveiros para higiene pessoal e com isso minimizariamos os problemas com limpeza das ruas e praças, gastos com saúde desta população. 

Ampliar a disponibilização de salas de apoio à amamentação nos equipamentos públicos.

PELA REARBORIZAÇÃO DA SUB SÉ! As árvores reduzem a temperatura ambiente e o efeito-estufa. Dados publicados no Participe+ mostram, no entanto, que na Sub Sé tivemos “arborização negativa” em 2022: foram plantadas 565 árvores e removidas 635. Saldo negativo de 70 árvores! Propomos um esforço de rearborização na região, com o plantio de árvores adequadas às praças e aos passeios públicos, conforme o clima, o local e o espaço reservado, e que não conflitem com a fiação elétrica. Sem canteiros ou colares de cimento que sufoquem as raízes — garantindo uma área permeável em volta das árvores para o desenvolvimento radicular, infiltração de água e aeração do solo, antecedido de um estudo e preparo do solo para a correta designação do espécime.

Implantação de CECCO Centro de Convivencia e Cooperativa na Bela Vista. Há uma área pública municipal, não utilizada onde poderá ser construído na R. João Passalacqua esquina c/ R. Professor Laerte Ramos de Carvalho. Apesar de indicar 1200 caracteres não aceita a escrita. Ler doc anexado

CALÇADAS 

Nossas CALÇADAS estão sem condições de pessoas com deficiência, cadeirantes, idosos, transitar. Algumas nao tem condições de uso, pra pessoas nenhuma. 

Que possamos padronizar nossas CALÇADAS e que possa ser usado com referência os PCD e cadeirantes...

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

REVITALIZAÇÃO DO CURSO D’ÁGUA JURUBATUBA MIRIM, afluente do córrego Jurubatuba, Bacia Aclimação, no trecho que desce aberto pela escada hidráulica que se inicia entre os ns. 395 e 429 da rua Nilo, em frente ao Tenis Clube Paulista e, segue para a rua André Gouveia. Proposta de preservação da vegetação remanescente, recomposição daquela suprimida, remoção dos despejos clandestinos de efluentes e, aproveitamento dos terrenos públicos que o circundam. Concomitantemente à revitalização desse trecho da escada hidráulica, propõe-se o plantio de espécies do bioma ao longo do percurso do Jurubatuba Mirim, especialmente nos locais onde ele é visto sob a rua e próximo aos locais onde os imóveis particulares invadiram o passeio público, a fim de impedir novo avanço.

Criar um calçadão na Praça da Luz, de modo a melhorar a caminhabilidade entre a Pinacoteca, a Estação da Luz e o Jardim da Luz - em uma via onde circulam poucos carros.

Exemplo semelhante é o calçadão em frente à Estação Júlio Prestes.

Melhoria de ruas, pois tem muitos buracos, rachaduras, tanto na República, quanto na Av. 7 de Abril.