Propostas para a Subprefeitura Sé

Prolongamento da faixa de ônibus à direita na Avenida Tirantes até a Pça da Armênia e prosseguindo pela Rua Pedro Vicente, a fim de permitir que o fluxo de ônibus não seja impacto pelo engarrafamento causado pelos demais veículos que vão fazer a conversão à esquerda na Avenida do Estado. Outra alternativa, seria proibir a conversão à esquerda, obrigando os motoristas a acessarem a Avenida do Estado por outras vias e, assim, melhorando o fluxo de ônibus na região.

Criar um calçadão na Praça da Luz, de modo a melhorar a caminhabilidade entre a Pinacoteca, a Estação da Luz e o Jardim da Luz - em uma via onde circulam poucos carros.

Exemplo semelhante é o calçadão em frente à Estação Júlio Prestes.

Ciclovia na Avenida do Estado, de modo a melhorar a conexão Norte-Sul e permitir acesso a pontos de interesse como o Mercadão e melhorar a relação da população com o Rio Tamanduateí.

Adicionar orçamento dedicado a uma ampla implantação de dispositivos físicos de acalmamento de tráfego em todas as vias locais e coletoras na subprefeitura (com limite de até 40 km/h), como: 

- faixa de pedestres elevadas ("lombofaixas");

- ampliação de calçadas com redução da largura das faixas veiculares; 

- redução das distâncias de travessias de pedestres;

- redução de raio de curvatura de esquinas; etc.

Controlar as velocidades é a forma mais eficiente de reduzir atropelamentos e mortes no trânsito, além de melhorar a poluição sonora causada por aceleração excessiva.

Diminuir o tempo dos faróis vermelhos depois das 22 horas no centro de São Paulo (Sé, República e zonas perigosas).

Construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

Expansão de linhas (trem, metrô e ônibus) para o melhor acesso aos lugares pela cidade.

REQUER ORÇAMENTO PARA REFORMA DO TERMINAL PARQUE DOM PEDRO II, LOCALIZADO NA AV. DO EXTERIOR, S/Nº - SÉ, INCLUINDO CALÇAMENTO NO MESMO NIVEL DOS ÔNIBUS COM PISO REBAIXADO EM TODAS AS PLATAFORMAS, REFORMA COMPLETA DOS BANHEIROS E REFORMA DE TODA A ILUMINAÇÃO INTERNA DAS ILHAS, BANHEIROS E RUAS INTERNAS DE TRANSITO DE ÔNIBUS, MAIS RENOVAÇÃO DOS ASSENTOS, PONTOS DE ÔNIBUS E RENOVAÇÃO DE TODA COMUNICAÇÃO VISUAL PARA LOCALIZAÇÃO DE LINHAS QUE O TERMINAL ATENDE, POR FIM, PINTURA GERAL DE TODAS AS ILHAS, INCLUINDO REFORMA DE COBERTURAS DANIFICADAS.

Reorganização das Linhas de ônibus no Terminal Amaral Gurgel

Que a Subprefeitura da Sé e a SPtrans que realize uma reorganização nas linhas de ônibus no Terminal Amaral Gurgel tendo em vista melhorar o atendimento aos passageiros que utilizam esse terminal de ônibus, onde deve ser feito:

Inclusão de Novas Linhas no Terminal Reorganização das Linhas de ônibus Ampliação do Terminal Com esta reorganização proposta cerca de 900 mil pessoas serão  beneficiadas, e além que traria maior mobilidade aos passageiros e futuramente acarretaria em desenvolvimento do Centro e dos arredores do terminal onde futuamente daria mais dinheiro para a Subprefeitura e Prefeitura investirem mais na região

Padronização da sinalização de trânsito e ajuste no tempo de travessia para pedestres em ruas e avenidas