Propostas para a Subprefeitura Vila Prudente

CARROCINHA PRA CACHORROS

Quando o Conselho de Políticas Públicas Partidárias percorreu as 32 subprefeitura e alguns distritos percebemos que o número de cachorros de rua cresceu assim como o número de moradores de rua e se espalhou pelos bairros vilas da periferia. 

que a prefeitura possa resgatar os tempos da carrocinha e ou criei algum programa ou capacite alguma ong para tratar desses animais, cachorros e gatos é o que mais encontramos perdidos, os gatos conseguimos ver mais no período noturno e não sabemos se estão mesmo perdido. Mas os cachorros sabemos que são de rua ou dos moradores de rua. Existe uma turma em vários distritos subs que deixam alimentos e água em vários pontos para os cachorros e isso é bom pra eles mas não é bom para os transeuntes, temos vários depoimentos de pessoas atacadas e até mordidas por eles. 

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

joanrocpm@outlook.com F.U.P.P.P.P.A

Salário ao Conselheiros Participativo Municipal 

 Venho propor a Subprefeitura e a Fazenda que seja dada um salário aos Conselheiros Participativo Municipal das 32 Subprefeituras, pois esse cargo/Funçao precisa de um salário pois tem a mesma funçao que Vereador, mas o vereador fiscaliza a Prefeitura e o Conselheiro Participativo fiscaliza a Subprefeitura, um vereador ganha cerca de 15 mil reais um conselheiro Participativo deveria ganhar cerca de 1.500 a 2.500 reais. A Renumeraçao para esses conselheiros seria o ideal, pois eles trabalham bastante para manter o bairro e região boa a todos.

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Camara Municipal de São Paulo criou o comitê emergencial de crise do emprego e renda e esperava se que a Camara desse o passo inicial para que as Subprefeituras pudessem iniciar o cadastro dos beneficiários. O programa de Renda mínima já foi aprovado no Congresso Nacional mas, nunca foi implementado e nos Estados Unidos foi e com nossa inspiração. LEIA COM ATENÇÃO OS 2 ANEXOS.

Qualidade dos ônibus - Via Sudeste - Via Industrial: os ônibus são velhos e fracos, principalmente em subidas; dificuldades no trajeto por falta de um bom asfaltamento.

Criar um departamento na Subprefeitura de mobilidade e transporte urbano, qual função seria:

1. manter uma ouvidoria permanentedos usuários em tempo real para fazer fluir as linhas de ônibus em suas reclamações;

2. fiscalizar a obtenção de parte do "licenciamento" referente às vagas de carros para mobilidade, ou seja, nas atuais construções não tem vagas de carros;

3. o derpatamento atuará em conjunto com a SPTrans e criar linhas que ajude a dar maior conforto aos passageiros;

4. promover o diálogo entre a sociedade civil, mensalmente, para obtenção de propostas;

5. mudar a legislação para expedição de alvará em empreendimentos de vagas de estacionamento. 

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

ISENÇÃO DE ISS  PARA PRODUTOS REUTILIZADOS, RECICLADOS, COMPOSTADOS ...ETC

Isenção total ( 0,00%) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para  os produtos : reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e, incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com o aumento de arrecadação do IPTU proveniente dos recursos orindos do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D, proposta apresentada para o Orçamento 2024.  

Mapeamento das árvores dos bairros da subprefeitura da Vila Prudente, para REALOCAÇÃO das árvores com risco de queda e as que possuem raízes que estragam calçadas/asfaltos/muros, para replantá-las em lugares adequados, como nas principais avenidas e nos parques. E no local em que foram retiradas, o plantil de espécies próprias para arborização urbana.

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

 que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Criar campanha de conscientização para a população sobre a religião de matrizes africanas visando a valorização de seus cultos e oferendas aos seus orixás. Esta campanha/propaganda  deve valorizar a tolerância e diversidade de cultura que existe na nossa sociedade tão heterogênea. Deve ser abordado ítens como o incentivo ao licenciamento (obtenção de CNPJ), direito de vizinhança (horários permitido aos cultos) e a umbanda sustentável (atuação/mobilização da prefeitura para recolhimento das oferendas).  A campanha deve valorizar a importância da umbanda em nossa sociedade, em prol de quebrar o antigo paradigma de que a umbanda e seus adeptos de matrizes africanas não se preocupam com a natureza.