Índice de propostas

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Transporte - Linhas da zona sul - Melhorias de serviço/ Implantação de novas linhas.

- Linha do Terminal Parelheiros para Estação Mendes

- Ampliar número de ônibus (linha e horário) Marsilac/ Terminal Varginha, Parque Florestal, Santa Terezinha, Terminal Varginha.

Como conselheiro do CADES da região gostaria da elaboração e da participação do CADES nas obras e revitalizações realizadas nas praças da região. Dessa forma poderia os conselheiros poderiam estar mais presentes nas fiscalizações, emitir relatorios de cada praça, fazer vistorias frequentes para obter novos projetos e opinioões dos morades locais de cada praça.

Dessa forma aproximamos os moradores com a subprefeitura, conseguimos manter a melhoria e fiscalização constante para zelar pelo patrimonio e pelos custos de cada reforma e os recurso não serem disperdiçados.

PONTOS DE DESCARTES 

 através de visitas consultas pesquisas feitas pelo C.P.P.P. desde o ano de 2020 conseguimos mapear conhecer muitos locais de descarte de lixo entulho e materiais de construção, e percebemos que apesar do bom trabalho realizado pelas subprefeituras não tem sido suficiente para coibir esses descartes, em algumas subprefeitura esses locais foram extintos de uma área e criado em outra eles migram mudam conforme a prefeitura vá atuando. 

Os Ecopontos não são insuficientes, peguam menos do levam, os carros são poucos comparando com a quantidade descartado, com isso alguns munícipes acabam criando pontos de descarte irregular, porque ele leva seu descarte o caminhão leva metade a outra metade fica, e o caminhão tem um itinerário que precisa ser cumprido. 

Criar mais Ecopontos, e que coloquem mais caminhão, que um caminhão possa refazer o itinerário dos caminhões no outro dia.

Joaniro Amancio Pereira - C.P.P.P

Criar em Perus os Trechos 3, 4 e 5 do Corredor Ecológico Norte previstos no Plano municipal de Conservação e Recuperação de Mata Atlântica de São Paulo.

Construção de passagens de fauna e corredores de flora interligando todos os corredores ecológicos com os Parques Jaraguá, Anhanguera e Cantareira. Incentivo de atividades que  tenham relação com conservação da biodiversidade dentro da área deste corredor ecológico, como montanhismo, cicloturismo, observação de natureza, práticas de estudo do meio ambiente para escolas e birdwatching.  

Criação de um clube esportivo, para prática de Esportes em geral, com quadras poliesportivas, aparelhos para prática de exercícios, aulas de esportes diversos, com profissionais da área disponíveis para aulixiar a população na prática dos mesmos. Isso com certeza traria uma melhora considerável a qualidade de vida dos moradores da região. Sabemos que existem áreas abertas para prática de exercícios, mas nem todos se sentem seguros em frequentar as mesmas. A existência de um clube poliesportivo fechado, com segurança garantida pela Guarda Municipal, com certeza seria de grande importância para a população da região. 

Aumentar o número de ônibus da região e diminuir o intervalo dos mesmos.

Criação de faixa de segurança na Antonio França e Silva para travessia de crianças e idosos, sem situação de acidentes.

Criação de centro de reabilitação gratuitos para usuários de drogas, buscando reintegração de usuários e dependentes na sociedade

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

 que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Redefinir as distribuições de vaga em leito hospitalar, pois não é muito transparente o sistema CROSS e voltar a ter hospitais porta abertas já que os UPA foram criados para retaguarda e não para absorver toda a demanda.