Índice de propostas

Solicitamos que tivesse mais investimentos na área de iluminação em nossa região, pois a demora é muito grande para implementação.

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

 que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

O aeroporto de Congonhas precisa ser transferido para fora da área urbana, como já foi no passado, antes de a expansão da cidade engolir o aeroporto. Há estudos mostrando que o aeroporto no meio da cidade causa diversos males à qualidade vida humana e dos outros animais.

No local do antigo aeroporto, surgirá o Parque Congonhas, conquista importante numa cidade tão carente de parques. O belo saguão do aeroporto, com seu piso quadriculado, será transformado em museu da aviação, incluindo um bom café com pão de queijo e atrações turísticas... Uma delas é a passarela sobre a Washington Luís, obra reconhecida do arquiteto Villanova Artigas.

Na parte externa, bela área verde, com um espaço grande para bicicleta e skate na atual pista de pouso e decolagem, atividades culturais, instalações artísticas... Como na aviação, aqui o céu é o limite.

Viva o Parque Congonhas e Museu da Aviação!

Criação do fórum da pessoa idosa de Sapopemba.

Criação do Centro de Referência do Idoso no terreno ao lado do AMA Grimalde.

Ampliação do Hospital Iva, fazer incorporação do terreno do CDC Iva.

Recursos para reforma do CECCO Santos Dias e do CECCO CEU Campo Limpo - Os Centros de Convivência e Cooperativa (CECCO) que precisam continuar a oferecer oficinas de experimentação da arte, do trabalho e do lazer, e implantacao de um CECCO que possa atender a populacao do complexo paraisopolis - dentro do CEU Paraisopolis ou dentro do Parque Paraisopolis recem inaugurado.

Solicito a construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

Verba orçamentária para a construção de CDI - Centro Dia para Idosos, constituído com equipe de PAI - Programa de Acompanhamento de Idosos, para amparar idosos em situação de vulnerabilidade social e que necessitam de cuidados durante o dia, enquanto os familiares estão trabalhando ou estudando.

Ampliação das calçadas da localizadas na Rua Paim, em frente aos Prédios 14 Bis e Demoiselle (altura do número 235), conforme imagem anexa.

Atualmente, as calçadas contam com menos de um metro, o que atrapalha a passagem dos pedrestes, principalmente, quando consideramos que o local é de grande fluxo. Além disso, a via para pedestres não oferece condições de acessibilidade aos deficientes.

Assim, propomos a ampliação da calçada, com espaço para retorno ao final da via visto que é sem saída. 

Ademais, consideramos importante uma baia lateral para estacionamento do tipo "vaga rápida" de motociclistas (visto que o local conta com trabalhadores do ifood para retirada de pedidos).

Nos demais espaços, deve-se probir o estacionamento, visto que a via é estreita.

Como exemplo da melhoria, anexa-se foto do implementado na Rua Oscar Freire pela r. Administração.

P. Deferimento.

Calçadas permeáveis e acessíveis na região das Vilas Beatriz, Ida e Jatai, valendo-se de “pedestrovia” em casos de calçadas muito estreitas ou irregulares.

Justificativa: as calçadas dos bairros, em geral, são muito estreitas e irregulares, que precisam integrar a permeabilização - para que a água das chuvas percole um pouco mais -  bem como a acessibilidade. Quando não houver possibilidade de adequação pela largura reduzida ou outro fator, permitir a utilização do leito carroçável em ciclovia a ser instalada, adequada à condição dos pedestres, cadeirantes e pessoas cegas com elementos laterais de identificação tátil, passando-se a chamar “pedestrovia”.